નવી દિલ્હી. કેન્દ્રીય વિજ્ઞાન અને પ્રૌદ્યોગિકી રાજ્ય મંત્રી ડૉ. જીતેન્દ્ર સિંહે શનિવારે જણાવ્યું હતું કે સ્ટીલ સ્લેગ રોડ ટેક્નૉલૉજી રોડ નિર્માણ ખર્ચમાં લગભગ 40 ટકાનો ઘટાડો કરી શકે છે જ્યારે તે પરંપરાગત રસ્તાઓ કરતાં ચાર ગણી વધુ મજબૂત છે. ડૉ. જિતેન્દ્ર સિંહે “પ્રોસેસ્ડ સ્ટીલ સ્લેગ એગ્રીગેટ્સથી બનેલા વિશ્વના સૌથી લાંબા રસ્તા” માટે ગિનીસ વર્લ્ડ રેકોર્ડથી સન્માનિત થવાના પ્રસંગે આ વાત કહી. એક સત્તાવાર નિવેદન અનુસાર, ડૉ. જિતેન્દ્ર સિંહે જણાવ્યું હતું કે, આ ટેક્નોલોજી જાળવણી ચક્રમાં પણ નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે, યોગ્ય એપ્લિકેશનો માટે લગભગ 15 વર્ષ પછી જ જાળવણીની જરૂર પડે છે, જે તેને માત્ર રોડ એન્જિનિયરિંગ માટે જ નહીં પરંતુ સમગ્ર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અર્થતંત્ર માટે પણ નોંધપાત્ર સિદ્ધિ બનાવે છે. ડૉ. જિતેન્દ્ર સિંહે સ્વદેશી ટેક્નોલોજીને એક પ્રોજેક્ટમાંથી બહુવિધ પ્રોજેક્ટ્સમાં અને એક રાજ્યથી બહુવિધ રાજ્યોમાં લઈ જવા માટે આહ્વાન કર્યું હતું, તેનો ઉપયોગ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલયની બહાર રેલ્વે, અન્ય સરકારી વિભાગો, રાજ્ય સરકારો અને ખાનગી બિલ્ડરો, કોન્ટ્રાક્ટરો અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઓપરેટરો સુધી વિસ્તર્યો હતો.
ડૉ. જિતેન્દ્ર સિંહે “પ્રોસેસ્ડ સ્ટીલ સ્લેગ એગ્રીગેટ્સથી બનેલા વિશ્વના સૌથી લાંબા રસ્તા” માટે ગિનીસ વર્લ્ડ રેકોર્ડથી સન્માનિત થવાના પ્રસંગે આ વાત કહી.
હકીકતમાં, છત્તીસગઢના રાયગઢમાં જિંદાલ સ્ટીલે દેશના વૈજ્ઞાનિકો સાથે મળીને એક નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. કંપનીએ ફેક્ટરીઓમાંથી 100 ટકા સ્ટીલ વેસ્ટ (સ્ટીલ સ્લેગ)નો ઉપયોગ કરીને 1.85 કિલોમીટર લાંબો 4-લેન રોડ બનાવ્યો છે. સ્ટીલ સ્લેગથી બનેલો આ વિશ્વનો સૌથી લાંબો રસ્તો છે, જેને ગિનીસ વર્લ્ડ રેકોર્ડમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો છે.
આ રોડ CSIR-સેન્ટ્રલ રોડ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (CSIR-CRRI), નવી દિલ્હી અને જિંદાલ સ્ટીલ લિમિટેડ દ્વારા સંયુક્ત રીતે બનાવવામાં આવ્યો છે. આ રોડ પ્રોસેસ્ડ સ્ટીલ સ્લેગ, સ્ટીલ ઉત્પાદનની આડપેદાશ, રસ્તાના નિર્માણ માટે એકંદરમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે સ્વદેશી તકનીકનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે.
આ રોડના નિર્માણમાં લગભગ 2 લાખ ટન પ્રોસેસ્ડ સ્ટીલ સ્લેગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે જે વેસ્ટ ટુ વેલ્થનું સ્વપ્ન સાકાર કરશે. આનાથી કુદરતી પથ્થરોના ખોદકામ અને ખાણકામ પરની નિર્ભરતાનો અંત આવ્યો છે.
આ રોડ માત્ર દેખાડો માટે જ નહીં, પરંતુ ભારે કોમર્શિયલ વાહનો (ટ્રક વગેરે)ની અવરજવરને ધ્યાનમાં રાખીને ખૂબ જ મજબૂત બનાવવામાં આવ્યો છે.
તેનાથી નાણાં અને સંસાધનોની બચત થશે. પરંપરાગત રસ્તાઓની સરખામણીમાં આ રોડ લગભગ 35 ટકા પાતળો છે અને તેના નિર્માણમાં લગભગ 40 ટકા ખર્ચ બચ્યો છે.
જિંદાલ સ્ટીલે, CSIR અને રોડ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના સહયોગથી, આ સ્લેગને વૈજ્ઞાનિક પ્રક્રિયા (ક્રશિંગ, મેટલ રિમૂવલ અને ગ્રેડિંગ) દ્વારા રોડ-બિલ્ડિંગ પત્થરોમાં રૂપાંતરિત કર્યા અને રસ્તાના સૌથી નીચલા સ્તરથી ટોચના બિટ્યુમેન સ્તર સુધી તેનો ઉપયોગ કર્યો. તમામ કડક પર્યાવરણીય પરીક્ષણો બાદ જ તેને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
આ દરમિયાન જિંદાલ સ્ટીલ લિમિટેડના ચેરમેન નવીન જિંદાલે કહ્યું કે ભારતની પ્રગતિ આવા નવા પ્રયોગોથી થવી જોઈએ જેનાથી પર્યાવરણને બચાવવાની સાથે દેશને ફાયદો થાય.
તેમણે કહ્યું, “ભારતની પ્રગતિ નવીનતાઓ દ્વારા સંચાલિત હોવી જોઈએ જે પર્યાવરણનું રક્ષણ કરતી વખતે આર્થિક મૂલ્ય બનાવે છે. આ સિદ્ધિ દર્શાવે છે કે કેવી રીતે વિજ્ઞાન, ટેક્નોલોજી અને ઉદ્યોગ એકસાથે ઔદ્યોગિક ઉપ-ઉત્પાદનોને રાષ્ટ્ર નિર્માણ માટે મૂલ્યવાન સંસાધનોમાં પરિવર્તિત કરી શકે છે. કાર્ય પર પરિપત્ર અર્થતંત્રનું આ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે.”
ડૉ. સિંઘે કહ્યું કે આ સિદ્ધિ દર્શાવે છે કે ભારતીય વિજ્ઞાન, ટેક્નોલોજી અને ઉદ્યોગના સહયોગથી ઔદ્યોગિક કચરાને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેટમાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. તેમણે કહ્યું કે ભારતના ઝડપથી વિસ્તરતા હાઈવે, એક્સપ્રેસવે, ઔદ્યોગિક કોરિડોર, બંદરો અને શહેરી માળખાકીય સુવિધાઓ સાથે, કુદરતી સંસાધનો, ખાસ કરીને ખાણકામ અને ખાણકામમાંથી મેળવેલા સંસાધનોનું સંરક્ષણ કરવાની જવાબદારી પણ વધી રહી છે. સ્ટીલ સ્લેગ રોડ પહેલ ઔદ્યોગિક ઉપ-ઉત્પાદનોના ઉત્પાદક ઉપયોગ અને કુદરતી સંસાધનોના સંરક્ષણ બંને પડકારોનો સામનો કરવા માટે ટેકનોલોજી આધારિત માર્ગ પૂરો પાડે છે.
1.85 કિલોમીટરનો ગિનિસ વર્લ્ડ રેકોર્ડ પહેલેથી જ બીજી મોટી સિદ્ધિ માટે માર્ગ મોકળો કરી રહ્યો છે, એમ નિવેદનમાં જણાવાયું છે.
ડૉ. જિતેન્દ્ર સિંહે જણાવ્યું હતું કે ગિનીસ વર્લ્ડ રેકોર્ડને ગંતવ્ય તરીકે નહીં પરંતુ દત્તક લેવાના આગામી તબક્કાની શરૂઆત તરીકે જોવું જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે, આ ટેક્નોલોજીને સમગ્ર દેશમાં અપનાવવામાં આવશે ત્યારે જ સાચી સફળતા મળશે જ્યાં તે ટેકનિકલ અને આર્થિક રીતે યોગ્ય હશે.
મંત્રીએ સરકારી વિભાગો, રાજ્યો અને ખાનગી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રના ખેલાડીઓ સાથે વધુ મજબૂત સહયોગ માટે હાકલ કરી હતી જેથી કરીને ભારત દ્વારા વિકસિત નવીનતાઓ ભારતમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સોલ્યુશન્સ બની શકે.
–IANS
આ પણ વાંચો – અખબાર પહેલા તમારા રાજ્ય/શહેરના સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો.
