બાંગ્લાદેશના દરિયાઈ બંદરો પર અંકુશ મેળવીને બંગાળની ખાડી અને તેનાથી આગળ તેના વ્યૂહાત્મક હિતોને વિસ્તારવાની ચીનની યોજનાઓને ફટકો પડ્યો છે. એક અહેવાલ અનુસાર, બાંગ્લાદેશની બાંગ્લાદેશ નેશનાલિસ્ટ પાર્ટી (BNP) સરકારે દેશના બંદરોને આધુનિક બનાવવા માટે અન્ય વૈશ્વિક પોર્ટ ઓપરેટરોને કોન્ટ્રાક્ટ આપ્યા છે. ચટગાંવ પોર્ટ ઓથોરિટીએ ડેનમાર્કના મેર્સ્ક ગ્રુપ સાથે 30 વર્ષનો કરાર કર્યો છે.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, ગયા વર્ષે જૂનમાં બાંગ્લાદેશના વડા પ્રધાન તારિક રહેમાનની બેઇજિંગની મુલાકાત દરમિયાન નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ચીન મોંગલા પોર્ટનો વિકાસ કરશે. બંદરની માલવાહક ક્ષમતામાં વધારો કરવા માટે ચીનની નાણાકીય સહાયથી એક પ્રોજેક્ટ હેઠળ મોંગલા બંદર પર આધુનિક મશીનોથી સજ્જ બે અત્યાધુનિક કન્ટેનર જેટી બાંધવામાં આવનાર હતી, પરંતુ હવે તેણે ડેનમાર્કના મેર્સ્ક ગ્રુપ સાથે કરાર કર્યો છે.
ચીન પર નિર્ભરતા ઘટાડવી
તાજેતરના વર્ષોમાં, ઢાકાની અનુગામી સરકારોએ બાંગ્લાદેશના દરિયાઈ બંદરોના વિકાસમાં અન્ય વિદેશી કંપનીઓને સામેલ કરીને ચીન પર સંપૂર્ણ નિર્ભરતા ટાળી છે. જાપાન ઈન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) તરફથી રાહતદરે લોન સાથે માતરબારી પોર્ટના વિકાસ અને 2025માં ડેનમાર્કના મેર્સ્ક ગ્રુપ સાથે ચટગાંવમાં લાદિયા કન્ટેનર ટર્મિનલના વિકાસ સાથે સંબંધિત બંને કરારો જ્યારે દેશમાં વચગાળાની સરકાર હતી ત્યારે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.
