શિહોરીથી પાટણ સુધી લોકો મોતની યાત્રાએ છે. બનાસ નદીના પાણીથી શિહોરીથી પાટણ સુધીનો રસ્તો ધોવાઈ ગયો છે. જેના કારણે લોકોને પાટણથી શિહોરી અને શિહોરીથી પાટણ જવા માટે 800 મીટર લાંબા રેલ્વે ઓવરબ્રિજ પર ચાલવાની ફરજ પડી રહી છે. રેલવે ટ્રેક પર આવી જતાં મોટી જાનહાનિ કે અકસ્માત થવાની પણ શક્યતા છે. કિલોમીટર, પૈસા અને સમય બચાવવાની દોડમાં લોકો મોતની સફર કરી રહ્યા છે. અને બનાસકાંઠા પોલીસ અને બનાસકાંઠા વહીવટીતંત્ર માત્ર તમાશો જોઈ રહ્યું છે. બનાસકાંઠાના શિહોરી પાસે આવેલા ઉબરી રેલવે ઓવરબ્રિજ પરથી લોકો મોતના મુખમાં સફર કરવા મજબૂર છે. દસ-બાર લોકો નહીં પણ હજારો લોકો રેલવે ટ્રેક પર રોજ મોતની યાત્રા કરી રહ્યા છે. રેલવે બ્રિજ પર નાના બાળકો સાથે વાલીઓ મુસાફરી કરી રહ્યા છે. જેથી દર્દીઓ પણ તેમના સગા-સંબંધીઓ સાથે રેલ્વે ટ્રેક પર ચાલી રહ્યા છે. સરકારી કર્મચારીઓ પણ આજે રેલવે ઓવરબ્રિજ પરના પાટા પરથી મોતની યાત્રા કરી રહ્યા છે. બનાસકાંઠાના શિહોરી પાસે આવેલા ઉબરી રેલવે ઓવરબ્રિજ પરથી લોકો મોતના મુખમાં સફર કરવા મજબૂર છે. દસ-બાર લોકો નહીં પણ હજારો લોકો રેલવે ટ્રેક પર રોજ મોતની યાત્રા કરી રહ્યા છે. રેલવે બ્રિજ પર નાના બાળકો સાથે વાલીઓ મુસાફરી કરી રહ્યા છે. જેથી દર્દીઓ પણ તેમના સગા-સંબંધીઓ સાથે રેલ્વે ટ્રેક પર ચાલી રહ્યા છે. સરકારી કર્મચારીઓ પણ આજે રેલવે ઓવરબ્રિજ પરના પાટા પરથી મોતની યાત્રા કરી રહ્યા છે. પાટણથી શિહોરી અને શિહોરીથી પાટણ જતી ઉંબરીમાંથી પસાર થતી બનાસ નદી પર પુલ બનાવવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ 2017 પછી આ ઓવરબ્રિજ જર્જરિત થઈ જતાં 2020માં આ બ્રિજ તોડીને નવો ઓવરબ્રિજ બનાવવાનો નિર્ણય લેવાયો હતો અને ત્યાર બાદ કેનાલ બનાવવામાં આવી હતી. પાટણથી શિહોરી જવા માટે શિહોરીથી પાટણ જતી ઉંબરીમાંથી પસાર થતી બનાસ નદી પર પુલ બનાવવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ 2017 પછી ઓવર બ્રિજ જર્જરિત થતાં 2020માં આ બ્રિજ તોડીને નવો ઓવરબ્રિજ બનાવવાનું નક્કી કરાયું હતું અને ત્યાર બાદ કેનાલ બનાવવામાં આવી હતી. આ કેનાલના ઉપરવાસમાં ભારે વરસાદને કારણે અને દાંતીવાડા ડેમના દરવાજા ખોલવામાં આવતાં બનાસ નદીના બંને કાંઠામાંથી પાણી આવ્યું હતું અને આ કેનાલ પણ ધોવાઈ ગઈ હતી અને જો લોકોને પાટણથી શિહોરી અને પાટણથી શિહોરી તરફ જવાનું હોય તો શિહોરી પાટણ સુધી તેઓએ ડીસા તરફ જવું પડે છે.અથવા રાધનપુર થઈને જવું પડે છે કારણ કે તે 100 કિલોમીટરથી વધુ છે અને સમય અને ભાડું પણ વધતું હોવાથી લોકો હવે એટલા મજબૂત બન્યા છે કે તેઓ આ રેલ્વે ટ્રેક દ્વારા પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂકી શકે છે. નવા ઓવરબ્રિજનું કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું હોવાથી નવો ઓવરબ્રિજ ક્યારે બનશે તેવો સવાલ પણ ઉઠી રહ્યો છે. આ કેનાલના ઉપરવાસમાં ભારે વરસાદને કારણે અને દાંતીવાડા ડેમના દરવાજા ખોલવામાં આવતાં બનાસ નદીના બંને કાંઠામાંથી પાણી આવ્યું હતું અને આ કેનાલ પણ ધોવાઈ ગઈ હતી અને જો લોકોને પાટણથી શિહોરી અને પાટણથી શિહોરી તરફ જવાનું હોય તો શિહોરી પાટણ સુધી તેઓએ ડીસાનો સામનો કરવો પડે છે.અથવા રાધનપુર થઈને જવું પડે છે કારણ કે તે 100 કિલોમીટરથી વધુ છે અને સમય અને ભાડું પણ વધતું હોવાથી લોકો હવે એટલા મજબૂત બન્યા છે કે તેઓ આ રેલ્વે ટ્રેક દ્વારા પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂકી શકે છે. નવા ઓવરબ્રિજનું કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું હોવાથી નવો ઓવરબ્રિજ ક્યારે બનશે તેવો સવાલ પણ ઉઠી રહ્યો છે.