નવી દિલ્હી. આકાશમાં ઉડતા ડ્રોન હવે માત્ર તસવીરો ખેંચવા કે સામાન પહોંચાડવા પૂરતા સીમિત નહીં રહે, પરંતુ કોઈનો જીવ બચાવવામાં પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી શકે છે. શનિવારે ‘યુરોપિયન ઇમરજન્સી મેડિસિન કોંગ્રેસ’માં રજૂ કરાયેલા અભ્યાસ અનુસાર, ડ્રોનનો ઉપયોગ હોસ્પિટલની બહાર જ્યાં વ્યક્તિને કાર્ડિયાક અરેસ્ટ થયો હોય ત્યાં સુધી ઓટોમેટેડ એક્સટર્નલ ડિફિબ્રિલેટર (AEDs) પહોંચાડવા માટે કરી શકાય છે. કાર્ડિયાક અરેસ્ટના કિસ્સામાં, સમય સાર છે. ભારતમાં હાથ ધરાયેલા અભ્યાસો અનુસાર, કાર્ડિયાક અરેસ્ટના કેસ ઝડપથી વધી રહ્યા છે અને હવે તે નાની ઉંમરના લોકોને પણ અસર કરી રહી છે. ઈન્ડિયન હાર્ટ એસોસિએશનના અહેવાલ મુજબ, ભારતીય પુરુષોમાં અડધાથી વધુ હાર્ટ એટેક 50 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના અને 40 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના એક ક્વાર્ટરમાં થાય છે. નિષ્ણાતોના જણાવ્યા અનુસાર, CPR અને ડિફિબ્રિલેશનમાં દરેક મિનિટના વિલંબથી બચવાની શક્યતા લગભગ 10 ટકા ઘટી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં, પ્રશ્ન એ છે કે જો એમ્બ્યુલન્સને પહોંચવામાં સમય લાગી રહ્યો છે, તો પહેલા દર્દીને ડિફિબ્રિલેટર કેવી રીતે પહોંચાડવું જોઈએ. ફ્રેન્ચ સંશોધકોએ આ પ્રશ્નનો જવાબ શોધવા માટે ડ્રોનનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતાઓનો અભ્યાસ કર્યો.
“ઇએમએસ (ઇમરજન્સી મેડિકલ સર્વિસીસ) સંસ્થાઓ અને ઇએમએસ ડોકટરો તરીકે, અમારો ધ્યેય કાર્ડિયાક અરેસ્ટ દર્દીઓને શક્ય તેટલી ઝડપથી ડિફિબ્રિલેશન કરાવવાનો છે,” ફ્રાન્સના ક્રેટિલમાં હેનરી-મોન્ડોર યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલના ઇમરજન્સી મેડિસિનનાં પ્રોફેસર મેથ્યુ હેડેટે જણાવ્યું હતું.
સંશોધકોએ 2011 અને 2024 ની વચ્ચે થયેલા ગ્રેટર પેરિસ પ્રદેશમાં હોસ્પિટલ બહારના 28,349 કાર્ડિયાક અરેસ્ટ કેસોનું વિશ્લેષણ કર્યું. અભ્યાસમાં મધ્ય પેરિસનો સમાવેશ થતો નથી. આ કેસોના સ્થાનોની તુલના ત્યાંના 1,893 કાયમી AEDના સ્થાનો સાથે કરવામાં આવી હતી.
પરિણામો દર્શાવે છે કે વર્તમાન સિસ્ટમ સાથે દરેક દર્દીને સમયસર ડિફિબ્રિલેટર પહોંચાડવું સરળ નથી. માત્ર 30 ટકા કાર્ડિયાક અરેસ્ટ કેસો એવા સ્થળોએ થયા છે જ્યાં નજીકના કાયમી AED થી 500 મીટરનું નેટવર્ક અંતર હતું.
જો 84.5 ટકા કેસ 500 મીટરની ત્રિજ્યામાં લાવવાના હોય, તો 910 વધુ કાયમી AED સ્થાપિત કરવા પડશે. જ્યારે 100 ટકા કવરેજ માટે 1,712 વધારાના AEDની જરૂર પડશે.
આ તે છે જ્યાં ડ્રોન આ ચિત્ર બદલી શકે છે. સંશોધકોના મૉડલ મુજબ, જો લગભગ 3.9 કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં કાર્યરત ડ્રોન પાયા બનાવવામાં આવે, તો ઘણા વધુ વિસ્તારોને ઓછી સંખ્યામાં વધારાના સાધનો સાથે આવરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, 97 ટકા કરતાં વધુ કાર્ડિયાક અરેસ્ટ કેસો 100 ડ્રોન બેઝ અને માત્ર 26 વધારાના કાયમી AEDs સાથે આવરી લેવામાં આવ્યા હતા.
200 ડ્રોન બેઝ મોડલ માત્ર ચાર વધારાના કાયમી AEDs સાથે 99 ટકા કરતાં વધુ કેસોને આવરી લેવાની સંભાવના દર્શાવે છે.
સંશોધકોએ એ પણ જોયું કે હાલની રોડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને પાંચ મિનિટમાં ઘટનાસ્થળે સ્થિર AED મેળવવું કેટલું શક્ય છે. મોડેલને આ ફક્ત 30 થી 40 ટકા કેસોમાં જ શક્ય જણાયું છે. સરખામણીમાં, ડ્રોન-આધારિત મોડેલે પાંચ મિનિટમાં લગભગ તમામ સંબંધિત કેસોમાં AED પહોંચાડવાની ક્ષમતા દર્શાવી હતી. 200 ડ્રોન બેઝ અને 871 હાલના સ્થિર AEDs સાથેનું સંયુક્ત મોડેલ આશરે 99.4 ટકા કેસોને આવરી લેવાનો અંદાજ છે.
ઈમરજન્સી મેડિસિન એક્સપર્ટ ડૉ. હિલેરી મિંકાની આગેવાની હેઠળની ટીમનું કહેવું છે કે ડ્રોન ખાસ કરીને શહેરોની બહારના વિસ્તારો, ગ્રામીણ વિસ્તારો અને એવા સ્થળોએ ઉપયોગી થઈ શકે છે જ્યાં રસ્તા દ્વારા પહોંચવામાં વધુ સમય લાગે છે.
આ સિસ્ટમમાં કોઈપણ ઈમરજન્સી કોલ પછી ડ્રોનને સીધું સ્થળ તરફ મોકલી શકાય છે. ઇમરજન્સી ડિસ્પેચ સેન્ટર જ્યારે ડ્રોનને કાર્ડિયાક અરેસ્ટ વિશે માહિતી મેળવે છે ત્યારે તેને સક્રિય કરી શકે છે. ડ્રોન ઓટોમેટેડ ફ્લાઇટ પાથ દ્વારા સ્થળ પર પહોંચી શકે છે અને અંતિમ તબક્કામાં પ્રશિક્ષિત ડ્રોન પાઇલટ તેની દેખરેખ રાખી શકે છે.
ડ્રોન AED સુધી પહોંચ્યા બાદ ઘટનાસ્થળે હાજર વ્યક્તિ તેનો ઉપયોગ દર્દી માટે કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે એમ્બ્યુલન્સ આવવાની રાહ જોતી વખતે CPR અને ડિફિબ્રિલેશન વહેલું શરૂ થઈ શકે છે.
જો કે, આ ટેક્નોલોજી હજુ સામાન્ય મેડિકલ સિસ્ટમનો ભાગ બની શકી નથી. વર્તમાન અભ્યાસ કોમ્પ્યુટર મોડલ્સ પર આધારિત છે અને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં મોટા પાયે ડ્રોન તૈનાત કરીને પરિણામોનું પરીક્ષણ કર્યું નથી. અભ્યાસની હજુ સુધી ‘પીઅર રિવ્યુ’ પણ કરવામાં આવી નથી. સંશોધકોએ એમ પણ કહ્યું છે કે આ ટેક્નોલોજીની શક્યતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ડ્રોનની કિંમતનો સમાવેશ કરવો જરૂરી રહેશે.
સ્વીડનમાં AEDs પહોંચાડવા માટે વાસ્તવિક જીવનની પરિસ્થિતિઓમાં ડ્રોનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. 2020 ના પાયલોટ અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ડ્રોન દ્વારા AEDs પહોંચાડવાનું શક્ય હતું અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં એમ્બ્યુલન્સ પહેલાં ડ્રોન ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યું હતું.
જોકે, નિષ્ણાતો એમ પણ માને છે કે ડ્રોન એમ્બ્યુલન્સનો વિકલ્પ બની શકે નહીં. તેમનો હેતુ કટોકટીની તબીબી ટીમો આવે તે પહેલાં AEDs ઉપલબ્ધ કરાવીને પ્રથમ થોડી મિનિટોને વધુ અસરકારક બનાવવાનો છે.
કાર્ડિયાક અરેસ્ટના કિસ્સામાં, આ પ્રારંભિક મિનિટો જીવન અને મૃત્યુ વચ્ચેનો તફાવત હોઈ શકે છે, તેથી, ભવિષ્યમાં, હોસ્પિટલની બહાર હૃદયરોગના કિસ્સામાં, એમ્બ્યુલન્સની સાથે આકાશમાંથી આવતું નાનું ડ્રોન પણ ઇમરજન્સી મેડિકલ સિસ્ટમનો એક ભાગ બની શકે છે.
–IANS
આ પણ વાંચો – અખબાર પહેલા તમારા રાજ્ય/શહેરના સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો.
