ઇંધણની અછત વિશ્વમાં સૌથી મોટા પડકાર તરીકે ઉભરી શકે છે અને તેના માટે સતત ઉકેલો શોધવામાં આવી રહ્યા છે. આ દિવસોમાં એક નવું નામ ચર્ચામાં છે – સોલ્ટવોટર બેટરીઝ. આ બેટરીઓ પરંપરાગત લિથિયમ-આયન ટેક્નોલોજીથી સંપૂર્ણપણે અલગ ફિલસૂફી પર કામ કરે છે અને તેથી જ તેને ઊર્જા ઉદ્યોગમાં આગામી મોટી સફળતા તરીકે ગણવામાં આવે છે.
જ્યારે પરંપરાગત બેટરી લિથિયમ, કોબાલ્ટ અને અન્ય દુર્લભ ધાતુઓનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે ખારા પાણીની બેટરી સામાન્ય મીઠું, સોડિયમ અથવા અન્ય સસ્તા સંયોજનો પર આધારિત હોય છે. આનો અર્થ એ છે કે તેઓ માત્ર બનાવવા માટે સરળ નથી, પરંતુ તેમના ઉત્પાદનથી પર્યાવરણને પણ ઓછું નુકસાન થાય છે. આ જ કારણ છે કે વૈજ્ઞાનિકો અને કંપનીઓ તેને ભવિષ્ય માટે ટકાઉ વિકલ્પ માની રહી છે.
આ રીતે નવી બેટરીઓ કામ કરશે
બેટરી કામ કરવાની રીત પણ સરળ છે. ચાર્જિંગ દરમિયાન, સોડિયમ આયનો ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે ખસે છે અને આ હિલચાલ ઊર્જા સંગ્રહિત કરે છે. આ પ્રક્રિયાને લિથિયમ બેટરી કરતાં વધુ સલામત ગણવામાં આવે છે કારણ કે ખારા પાણીની બેટરીમાં કોઈ જ્વલનશીલ રસાયણો હાજર નથી. આનો અર્થ એ છે કે આગ અથવા ઓવરહિટીંગનું જોખમ ઘણું ઓછું થઈ ગયું છે.
સલામતી ઉપરાંત, આ બેટરીઓમાં એક મોટી વિશેષતા છે – તેમની તાપમાન સહનશીલતા શ્રેણી. ગરમી, ઠંડી કે ભેજ – આ ટેકનોલોજી કોઈપણ હવામાનમાં સ્થિર કામગીરી પ્રદાન કરી શકે છે. આ કારણોસર, તે સોલર બેકઅપ, હોમ એનર્જી સ્ટોરેજ અને માઇક્રોગ્રીડ જેવા સ્થળોએ વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યું છે. ખાસ કરીને એવા વિસ્તારોમાં જ્યાં વીજ પુરવઠો અનિયમિત છે, ખારા પાણીની બેટરીઓ ભરોસાપાત્ર ઉપાય સાબિત થઈ શકે છે.
હાલમાં આ ટેકની કેટલીક મર્યાદાઓ છે
જો કે, દરેક ઉભરતી ટેકનોલોજીની જેમ, તેની પણ કેટલીક મર્યાદાઓ છે. ખારા પાણીની બેટરીની ઉર્જા ઘનતા હજી એટલી ઊંચી નથી કે મોટા પાયે ઇલેક્ટ્રિક કારમાં ઉપયોગ કરી શકાય. ઓછી ઉર્જા ઘનતાનો અર્થ એ છે કે કાં તો બેટરીનું કદ ખૂબ મોટું હશે અથવા વાહનની રેન્જ ઓછી હશે. આ મુખ્ય કારણ છે કે EV બજાર હજુ પણ લિથિયમ-આયન બેટરી પર નિર્ભર છે.
વધુમાં, તેનું વ્યાપારી ઉત્પાદન હજુ તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે. કેટલીક કંપનીઓ અને સંશોધન પ્રયોગશાળાઓ આના પર કામ કરી રહી છે, પરંતુ મોટા પાયે ઉત્પાદન, સપ્લાય ચેઇન અને સ્થિર કામગીરીને લગતા ઘણા પડકારો હજુ પણ છે.
