પુણે: ભારતની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક મારુતિ સુઝુકીએ મંગળવારે તેની બહુપ્રતીક્ષિત પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક SUV e-Vitara લોન્ચ કરી, જેની પ્રારંભિક કિંમત રૂ. 10.99 લાખ, એક્સ-શોરૂમ દિલ્હી, રૂ. 3.99 પ્રતિ કિમીની બેટરી ચાર્જિંગ સાથે. ઇ-વિટારા હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા EV, મહિન્દ્રા XEV 9e, MG ZS EV, Tata Curve EV અને આગામી Toyota Ibela જેવા હરીફો સામે સ્પર્ધા કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી માલિકી પ્રોત્સાહનો સાથે આવે છે, જેમાં ત્રણ વર્ષ પછી 60 ટકા ખાતરીપૂર્વક બાયબેક, મફત હોમ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલેશન અને એક વર્ષનું મફત પબ્લિક ચાર્જિંગનો સમાવેશ થાય છે. કંપની 8 વર્ષ/1,60,000 કિમી, બેમાંથી જે વહેલું હોય તેની બેટરી વોરંટી આપે છે. ઇ-વિટારા ત્રણ વેરિઅન્ટમાં વેચાય છે: ડેલ્ટા, ઝેટા અને આલ્ફા. બેઝ ડેલ્ટા ટ્રીમ 49-kWh બેટરી સાથે આવે છે, જે 440 કિમીની રેન્જ ઓફર કરવાનો દાવો કરે છે. તે સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત છે જે 142 BHP અને 193 Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. 7.4 kW AC ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને બેટરીને 6.5 કલાકમાં અને DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને 45 મિનિટમાં ચાર્જ કરી શકાય છે.
Zeta અને Alpha ટ્રીમ્સમાં 61 kWh બેટરી પેક મળે છે, જે કારને મહત્તમ 543 કિમીની રેન્જ આપે છે.શ્રેણી પ્રદાન કરવાનો દાવો કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર થોડી વધુ પાવરફુલ છે અને 172 BHP અને 193 Nm જનરેટ કરે છે. 7.4 kW AC ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને બેટરીને 9 કલાકમાં અને DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને 45 મિનિટમાં ચાર્જ કરી શકાય છે. ઇ-વિટારામાં સ્ક્રીન અને 2-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સાથે બે-ટોન ઇન્ટિરિયર છે. તેમાં ડ્રાઇવ મોડ સિલેક્ટર, ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક અને અન્ય સ્વીચો માટે ફ્લોટિંગ સેન્ટર કન્સોલ છે. તેમાં રીઅર એસી, વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ, સનરૂફ, વાયરલેસ એન્ડ્રોઈડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે કનેક્ટિવિટી, વાયરલેસ ચાર્જર અને એડીએએસ સાથે ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ જેવી સુવિધાઓ છે.
