બિઝનેસ ન્યૂઝ ડેસ્ક,ભારતે ચીન સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે પોતાની તૈયારીઓને વધુ મજબૂત બનાવવાનો નિર્ણય કર્યો છે. બ્લૂમબર્ગના જણાવ્યા અનુસાર, હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્રમાં ચીનની નૌકાદળનો સામનો કરવા માટે ભારત તેના કાફલામાં આશરે રૂ. 400 બિલિયન ($ 4.8 બિલિયન) મૂલ્યનું અન્ય એરક્રાફ્ટ કેરિયર ઉમેરવા માટે તૈયાર છે. તેના બીજા સ્વદેશી જહાજને સંરક્ષણ સંપાદન પરિષદ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે, શુક્રવારે સંરક્ષણ નિર્ણય લેતી સંસ્થા.
જેટ અને હેલિકોપ્ટરમાં 28 શક્ય છે
અહેવાલો અનુસાર, નવા કેરિયરમાં ઓછામાં ઓછા 28 ફાઈટર જેટ અને હેલિકોપ્ટર હોઈ શકે છે અને તે 45,000 ટન પાણીને વિસ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ છે. કોચીન શિપયાર્ડ લિમિટેડ દ્વારા નિર્મિત ભારતનું પ્રથમ ઘરેલું કેરિયર INS વિક્રાંત ગયા વર્ષે કાર્યરત થયું હતું. દેશમાં રશિયન નિર્મિત એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ પણ છે. કાફલામાં નવા કેરિયર્સના આગમનથી સમુદ્રમાં ભારતની શક્તિમાં વધુ વધારો થશે.બીજી તરફ ચીન આ ક્ષેત્રમાં ઝડપથી પોતાનો પગપેસારો કરી રહ્યું છે. ચીન પાસે 370 જહાજો અને સબમરીન સાથે વિશ્વની સૌથી મોટી નેવી છે. હિંદ મહાસાગરમાં લશ્કરી ગતિવિધિઓ પહેલેથી જ તીવ્ર છે અને યુએસ, ફ્રાન્સ અને જાપાન સહિત લગભગ 125 નૌકાદળના જહાજો અહીં ફરે છે, જેને આતંકવાદી હુમલાને ધ્યાનમાં રાખીને તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. ચીન અને અમેરિકા બંનેએ આ વિસ્તારમાં મોટી સંખ્યામાં યુદ્ધ જહાજો તૈનાત કર્યા છે. તે દક્ષિણ એશિયાના દેશોને પણ આવું કરવા માટે પ્રેરણા આપે છે.
ભારતની યોજના
રિપોર્ટ અનુસાર, ભારત 2030 સુધીમાં 160 અને 2035 સુધીમાં 175 યુદ્ધ જહાજ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે, જેની અંદાજિત કિંમત 2 ટ્રિલિયન રૂપિયા છે. તેમણે કહ્યું કે ભારતીય નૌકાદળના 60 થી વધુ જહાજો હાલમાં નિર્માણના વિવિધ તબક્કામાં છે. ચીનની વધતી નૌકા શક્તિને લઈને વધતી જતી ચિંતાઓ વચ્ચે દેશના યુદ્ધ જહાજો સમુદ્રમાં પહેલા કરતા વધુ પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યા છે.ભારતે આંદામાન અને નિકોબાર ટાપુઓમાં રનવે સુવિધાઓમાં પણ સુધારો કર્યો છે જેથી રાત્રે વિમાનને ઉતરાણ કરી શકાય. દક્ષિણ હિંદ મહાસાગરમાં મલક્કા, સુંડા અને લોમ્બોકના સ્ટ્રેટ પર નજીકથી નજર રાખવાનો આ પ્રયાસ છે. આ ટાપુનો ઉપયોગ ભારત અને તેના ભાગીદારો દરિયાઈ દેખરેખ માટે કરે છે.