ડિરેક્ટોરેટ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ શુક્રવારે એર ઈન્ડિયા પર ફ્લાઈટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટ (FDTL) સંબંધિત નિયમોનું પાલન ન કરવા બદલ 80 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકાર્યો છે. આ પ્રક્રિયાનો હેતુ પાઈલટોને આરામનો પૂરતો સમય આપવાનો છે.
નિયમનકારે જણાવ્યું હતું કે તેણે જાન્યુઆરીમાં એર ઇન્ડિયાનું ઓડિટ કર્યું હતું કે એરલાઇન FDTL અને ફેટીગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (FMS) ધોરણોનું પાલન કરે છે કે કેમ. આ સમયગાળા દરમિયાન, ડેટા અને અહેવાલોની મોટા પાયે તપાસ કરવામાં આવી હતી. એવું બહાર આવ્યું છે કે કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એર ઈન્ડિયાએ નાગરિક ઉડ્ડયન નિયમો, 1937ના નિયમ 28A ના પેટા-નિયમ (2)નું ઉલ્લંઘન કરીને 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બંને ફ્લાઈટ ક્રૂ સાથે ફ્લાઈટ્સનું સંચાલન કર્યું છે. આ મુજબ, ફ્લાઇટના બે પાઇલટમાંથી માત્ર એકની ઉંમર 60 વર્ષથી વધુ હોઇ શકે છે.
ડીજીસીએએ જણાવ્યું હતું કે ઓપરેટર પાસે પૂરતો સાપ્તાહિક આરામ, અલ્ટ્રા-લોન્ગ રેન્જ (યુએલઆર) ફ્લાઇટ્સ પહેલાં અને પછી આરામનો અભાવ હોવાનું પણ જાણવા મળ્યું હતું, જે નાગરિક ઉડ્ડયનની ફરજિયાત જોગવાઈઓનું ઉલ્લંઘન છે. આ ઉપરાંત, ઓડિટ દરમિયાન ફરજ અવધિ કરતાં વધુ, ખોટી રીતે ચિહ્નિત થયેલ તાલીમ રેકોર્ડ અને ઓવરલેપિંગ ડ્યુટીના કિસ્સાઓ પણ મળી આવ્યા હતા. આ પછી, નિયમનકારે 1 માર્ચે એરલાઇનને કારણ બતાવો નોટિસ મોકલી. ઓપરેટર તરફથી સંતોષકારક જવાબ ન મળવાને કારણે 80 લાખનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો છે.
DGCA 1 જૂનથી નવા નિયમો લાગુ કરશે
DGCA એ 8 જાન્યુઆરીએ FDTL નિયમોનો નવો સેટ જારી કર્યો હતો, જે 1 જૂનથી અમલમાં આવશે. નવા નિયમોમાં પાઇલોટ માટે વધારાનો આરામ, નાઇટ ડ્યુટીના નિયમોમાં ફેરફાર અને એરલાઇન્સને પાઇલોટ થાકના રિપોર્ટ સબમિટ કરવા માટેની સૂચનાઓનો સમાવેશ થાય છે. એર ઈન્ડિયા અને ઈન્ડિગો જેવી મોટી એરલાઈન્સે નવા નિયમોનો વિરોધ કર્યો છે, પરંતુ રેગ્યુલેટરે મર્યાદા વધારવાનો ઈન્કાર કરી દીધો છે.