બિઝનેસ ન્યૂઝ ડેસ્ક, ભારતનું ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર આ દિવસોમાં એરલાઇન્સ કંપનીઓ વચ્ચે યુદ્ધનું મેદાન બની ગયું છે. GoFirst જેવી એરલાઈન્સ બંધ થયા બાદ એક તરફ સામાન્ય માણસ માટે હવાઈ મુસાફરી મોંઘી થઈ ગઈ છે. બીજી તરફ, હવે જાણે આ બજાર પર કોણ રાજ કરશે તેના પર યુદ્ધ શરૂ થઈ ગયું છે. આખરે, આ સેક્ટરની કમાન કોના હાથમાં આવશે?જોકે, તે પહેલા તમને જણાવી દઈએ કે GoFirst તેની ફ્લાઈટ્સ ફરી શરૂ કરવા માટે સખત પ્રયાસ કરી રહી છે. કંપનીને તાજેતરમાં ‘ઓક્સિજન’ તરફથી 425 કરોડ રૂપિયાની લોન મળી છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે તે તેની સ્થિતિને કેટલી મજબૂત બનાવી શકે છે.જ્યારે GoFirst બંધ થઈ, તે જ સમયે જેટ એરવેઝ દેશમાં પરત ફરવાની હતી. જોકે, તે કાર્યક્રમ પણ મોકૂફ રાખવામાં આવ્યો હતો. આ રીતે, GoFirst અચાનક બંધ થવાથી ઈન્ડિગો અને ટાટા ગ્રુપની એરલાઈન્સને સૌથી વધુ ફાયદો થયો છે.
ઈન્ડિગો અને ટાટા એરલાઈન્સનો બજારહિસ્સો વધ્યો
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA)ની નવી માર્ગદર્શિકા અનુસાર, GoFirst બંધ થવાની સૌથી વધુ સકારાત્મક અસર ઈન્ડિગો અને એર ઈન્ડિયા અને તેની સાથે સંકળાયેલી કંપનીઓ પર પડી છે. 3 મેથી GoFirst ફ્લાઈટ્સનું ઉડ્ડયન બંધ થઈ ગયું છે.
બજારહિસ્સાના સંદર્ભમાં એપ્રિલમાં ઈન્ડિગોનો બજારહિસ્સો માત્ર 57.5 ટકા હતો. મે મહિનામાં તે વધીને 61.4 ટકા થયો હતો. તેવી જ રીતે ટાટા ગ્રુપની એરલાઈન્સની પણ હાલત છે. એર ઈન્ડિયાનો બજારહિસ્સો એપ્રિલમાં 8.6 ટકાથી વધીને મે મહિનામાં 9.4 ટકા થયો હતો. એ જ રીતે વિસ્તારાનો બજાર હિસ્સો 8.7 ટકાથી વધીને 9 ટકા થયો છે, એર ઈન્ડિયા એશિયા કનેક્ટનો બજાર હિસ્સો 7.6 ટકાથી વધીને 7.9 ટકા થયો છે.
આકાશ હવા ધ્વજ રોપણી કરી રહી છે
Akasa Air એ ભારતની ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની સૌથી નવી કંપની છે. ગયા વર્ષે ઓગસ્ટમાં શરૂ થયેલી આ કંપની તેના પહેલા જ વર્ષમાં 20 એરક્રાફ્ટ સાથે ઉડાન ભરવાનું શરૂ કરશે. Akasa Airએ પણ માર્કેટ શેરની દ્રષ્ટિએ નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. એપ્રિલમાં તે 4 ટકા હતો, જે મેમાં વધીને 4.8 ટકા થયો છે.
સ્પાઇસજેટની હાલત ખરાબ છે
ગોફર્સ્ટનો બજાર હિસ્સો 6.4 ટકાથી ઘટીને 0.4 ટકા થઈ ગયો છે ત્યારથી તેની ફ્લાઈટ્સ સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી છે. પરંતુ બીજી કંપની સ્પાઇસજેટ પણ ખરાબ સમયમાંથી પસાર થઈ રહી છે. એપ્રિલમાં એરલાઇન્સનો બજારહિસ્સો 5.8 ટકા હતો, જે એક જ મહિનામાં ઘટીને 5.4 ટકા પર આવી ગયો છે. સ્પાઈસ જેટ પણ આર્થિક સંકટનો સામનો કરી રહી છે. તેમના પર પણ નોટબંધીની તલવાર લટકી રહી છે.