નવી દિલ્હી. શનિવારે ઓલ ઈન્ડિયા ડિસ્ટિલર્સ એસોસિએશન (AIDA) દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, ભારતે ઑગસ્ટ 2026ના અંત સુધીમાં ઈથેનોલ સપ્લાય યર (ESY) 2025-26 હેઠળ 895 કરોડ લિટર ઈથેનોલનો સપ્લાય કર્યો છે, જેમાં અનાજ આધારિત ફીડસ્ટૉકનો હિસ્સો કુલ સપ્લાયમાં લગભગ 70 ટકા છે. ડેટા અનુસાર, આ સમયગાળા માટે કરાર કરાયેલા 1,048 કરોડ લિટર જથ્થાના આ લગભગ 85 ટકા છે. AIDA અનુસાર, દેશની ઇથેનોલ સપ્લાય સિસ્ટમ હવે વૈવિધ્યસભર વધી રહી છે અને ઉત્પાદન હવે કોઈ એક કાચા માલ પર આધારિત નથી. અનાજ આધારિત ફીડસ્ટોકે કુલ પુરવઠામાં 624 કરોડ લીટરનું યોગદાન આપ્યું હતું, જ્યારે ખાંડ આધારિત સ્ત્રોતોએ 271 કરોડ લીટર ઇથેનોલ પૂરો પાડ્યો હતો. આમ, અનાજ આધારિત સ્ત્રોતો કુલ પુરવઠાના લગભગ 70 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.
મકાઈ (મકાઈ) અનાજ-આધારિત કાચા માલમાં સૌથી વધુ ફાળો આપનાર તરીકે ઉભરી આવી છે. ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં મકાઈમાંથી 345 કરોડ લિટર ઇથેનોલ સપ્લાય કરવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, ફૂડ કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા (FCI) પાસેથી પ્રાપ્ત વધારાના ચોખામાંથી 214 કરોડ લિટર ઇથેનોલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત અનાજમાંથી 64 કરોડ લિટર ઇથેનોલનું ઉત્પાદન થયું હતું.
AIDAએ જણાવ્યું હતું કે મકાઈ અને સરપ્લસ ચોખાનો વધતો ઉપયોગ ઇથેનોલ ઉત્પાદન ક્ષમતાને સ્થિર કરી રહ્યો છે અને ઉર્જા સુરક્ષા તેમજ ખેડૂતો માટે નવી તકો ઊભી કરી રહ્યો છે.
ખાંડ આધારિત સ્ત્રોતોમાં, શેરડીના રસે 149 કરોડ લિટર ઇથેનોલનો સૌથી વધુ જથ્થો પૂરો પાડ્યો હતો. આ ઉપરાંત બી-હેવી મોલાસીસમાંથી 107 કરોડ લીટર ઇથેનોલ અને સી-હેવી મોલાસીસમાંથી 15 કરોડ લીટર ઇથેનોલ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવ્યું હતું.
AIDA કહે છે કે વિવિધ સ્ત્રોતોમાંથી ઇથેનોલના ઉત્પાદનમાં વધારો થવાથી સપ્લાય ચેઇન વધુ લવચીક બની છે અને કોઈપણ એક પાક અથવા કાચા માલ પર નિર્ભરતા ઘટી છે.
AIDAના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર જનરલ ભારતી બાલાજીએ જણાવ્યું હતું કે અત્યાર સુધીમાં પૂરા પાડવામાં આવેલા 895 કરોડ લિટર ઇથેનોલમાંથી લગભગ 70 ટકા અનાજ આધારિત સ્ત્રોતોમાંથી આવ્યા છે, જેમાં મકાઈ અને FCIના વધારાના ચોખા મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. તે જ સમયે, ચીન આધારિત સ્ત્રોતો પણ મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપી રહ્યા છે.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે વૈવિધ્યસભર ફીડસ્ટોકનો ઉપયોગ ભારતના ઇથેનોલ કાર્યક્રમને વધુ મજબૂત બનાવે છે કારણ કે તે દેશના કૃષિ ઉત્પાદનોનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કરવા સક્ષમ બનાવે છે અને ઉત્પાદન જોખમો પણ ઘટાડે છે.
જો કે, AIDA એ એમ પણ કહ્યું હતું કે દેશમાં ઇથેનોલ ઉત્પાદન ક્ષમતા અને પુરવઠો વધતો હોવાથી સ્થિર અને અનુમાનિત માંગ સુનિશ્ચિત કરવી પણ જરૂરી બનશે. ઉદ્યોગ માને છે કે આગામી વર્ષોમાં આ મુદ્દો વધુ મહત્વનો બનશે.
ભારત માત્ર પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના મિશ્રણ પૂરતું મર્યાદિત રહેવા માંગતું નથી પરંતુ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો (FFV), કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG), ટકાઉ ઉડ્ડયન ઇંધણ (SAF) અને અન્ય ઔદ્યોગિક ઉપયોગોમાં ઇથેનોલનો વપરાશ વધારવા માટે પણ કામ કરી રહ્યું છે.
–IANS
આ પણ વાંચો – અખબાર પહેલા તમારા રાજ્ય/શહેરના સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો.
