હોન્ડાએ તેની ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક પ્રોલોગ એસયુવી વિશે વધુ વિગતો જાહેર કરી છે. જ્યારે 2024 ની શરૂઆતમાં પ્રથમ ડિલિવરી આવશે ત્યારે EV ની લિસ્ટેડ રેન્જ 300 માઈલ હશે. ઓટોમેકર કહે છે કે કોઈપણ ઉપલબ્ધ પ્રોત્સાહનો અથવા ટેક્સ ક્રેડિટને બાદ કરતાં પહેલાં વાહનની MSRP “ઉપલા $40,000 માં શરૂ થવાની અપેક્ષા છે”.
પ્રસ્તાવનાની કિંમત તેના એન્ટ્રી પોઈન્ટને ફોક્સવેગન ID.4, Hyundai Ioniq 5 અને Mustang Mach-E જેવા પ્રતિસ્પર્ધીઓથી સારી રીતે ઉપર રાખે છે – જેની કિંમત લગભગ $40,000 થી શરૂ થાય છે. દરમિયાન, Honda ની EV ની રેન્જ Ioniq 6 ની 361 માઈલ કરતા ઘણી ઓછી છે અને હમર EV (314 માઈલ) કરતા પણ થોડી પાછળ છે.
પ્રસ્તાવના GM Ultium EV આર્કિટેક્ચર પર બનાવવામાં આવી છે, જે ચેવી બ્લેઝર EV જેવા GM ઇલેક્ટ્રીક્સના સમાન પ્લેટફોર્મ છે. હોન્ડાના નવા મૉડલમાં 85-કિલોવૉટ બૅટરી પૅક છે જે રિયર-ડ્રાઇવ અને ઑલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ મૉડલ બંનેને લાગુ પડે છે. જો કે, નોંધ કરો કે 300-માઇલની અંદાજિત શ્રેણી ફક્ત 2WD સંસ્કરણ પર જ લાગુ થાય છે, અને અમને હજુ સુધી ખબર નથી કે AWD કેટલા સમય સુધી ચાલશે. ઓટોમેકર માત્ર AWD વર્ઝન માટે એન્જિન પરફોર્મન્સના આંકડાઓની યાદી આપે છે, જે અંદાજિત 288 hp અને 333 lb-ft ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
અન્યત્ર, હોન્ડા પ્રોલોગમાં 121.8-ઇંચ વ્હીલબેઝ છે, જે હોન્ડા પાઇલટ કરતાં પાંચ ઇંચ લાંબો છે. SUVમાં પાંચ લોકો બેસી શકે છે અને તેમાં 136.9 ક્યુબિક ફીટ ઈન્ટિરિયર સ્પેસ છે. આ વાહન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટોને માનક તરીકે સપોર્ટ કરે છે અને તેમાં 11.3 ઇંચની HD ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન સાથે 11-ઇંચ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લેનો સમાવેશ થાય છે.
હોન્ડા ખરીદદારોને ખરીદી સમયે પસંદ કરવા માટે બહુવિધ ચાર્જિંગ પેકેજ ઓફર કરશે. પ્રથમ, તેઓ $100 ચાર્જિંગ ક્રેડિટ અને $500 ઇન્સ્ટોલેશન ક્રેડિટ સાથે 11.5kW હોમ ચાર્જિંગ સ્ટેશન મેળવી શકે છે. બીજું, તેઓ 7.6kW પોર્ટેબલ ચાર્જિંગ કિટ, $300 પબ્લિક ચાર્જિંગ ક્રેડિટ અને $250 ઇન્સ્ટોલેશન ક્રેડિટ પસંદ કરી શકે છે. વૈકલ્પિક રીતે, ગ્રાહકો સાર્વજનિક ચાર્જિંગ ક્રેડિટમાં $750 સાથે જઈ શકે છે.
આ લેખ મૂળ રૂપે Engadget પર દેખાયો https://www.engadget.com/hondas-first-all-electric-vehicle-has-300-mile-range-and-starts-in-the-upper-40000s-183146226.html પ્રકાશિત પર ?src=rss