ચેન્નાઈમેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (MTC), ચેન્નાઈએ શહેરના ‘લાસ્ટ-માઈલ’ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્કના જંગી અપગ્રેડના ભાગરૂપે 300 ઈલેક્ટ્રિક મિની એર-કન્ડિશન્ડ બસોની ખરીદી માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યું છે. આ 7-મીટર લાંબી, લો-ફ્લોર એસી ઇલેક્ટ્રિક બસો શહેરના સાંકડા આંતરિક રસ્તાઓ અને ફીડર રૂટ પર ચલાવવામાં આવશે. તેમનો હેતુ ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ લિમિટેડ (CMRL) સ્ટેશનો સાથે કનેક્ટિવિટી સુધારવા અને ખાનગી વાહનો પર નિર્ભરતા ઘટાડવાનો છે.
‘ચેન્નઈ સસ્ટેનેબલ અર્બન સર્વિસીસ પ્રોગ્રામ’ (CUSP) અને અન્ય સંબંધિત યોજનાઓ આ અંતર્ગત આ 300 એસી મિની બસો એક મોટા અભિયાનનો ભાગ હશે. આ અભિયાન હેઠળ કુલ 1,270 થી વધુ નવી લો-ફ્લોર બસોને સામેલ કરવામાં આવશે, જેમાં 500 એસી ઇલેક્ટ્રિક, 250 નોન-એસી ઇલેક્ટ્રિક અને કેટલીક વધારાની માઇક્રો બસોનો સમાવેશ થાય છે. આ 7-મીટર લાંબી ઇલેક્ટ્રિક મિની બસો શહેરના સાંકડા રસ્તાઓ પર સરળતાથી ચલાવવા, ફીડર સેવાઓ તરીકે કામ કરવા અને 1,000 નવી એસી ઇલેક્ટ્રિક બસો સાથે સુમેળમાં રહેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેના માટે MTC એ ધમનીના માર્ગો પર દોડવા માટે ટેન્ડર પણ બહાર પાડ્યા છે.
ઓપરેશનલ અને પર્યાવરણીય અસરો
અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આ 300 મીની એસી ઈ-બસો ‘ગ્રોસ કોસ્ટ કોન્ટ્રાક્ટ’ (GCC) મોડલ હેઠળ ચલાવવામાં આવશે. આ મોડેલમાં ખાનગી ઓપરેટર આ બસો અને તેની સાથે સંકળાયેલા ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ખરીદી, સંચાલન અને જાળવણી કરશે; જ્યારે MTC બસના રૂટ, સમયપત્રક અને ભાડા પર નિયંત્રણ રાખશે. આ પગલાથી સ્થાનિક ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થશે, રસ્તાઓની ભીડમાં ઘટાડો થશે અને મુસાફરોને ટૂંકા અંતરના રૂટ પર વધુ આરામદાયક અને એર-કન્ડિશન્ડ (AC) મુસાફરીનો અનુભવ પૂરો પાડવાની અપેક્ષા છે-ખાસ કરીને ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં અને મેટ્રો ઇન્ટરચેન્જ હબની આસપાસ.
