સ્પેસએક્સનું ફાલ્કન 9 8690 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચંદ્ર સાથે અથડાયું, ખતરનાક વીડિયો સામે આવ્યો

અવકાશમાં લૉન્ચ કરાયેલી દરેક ઑબ્જેક્ટની સફર હંમેશા તેના ઇચ્છિત ગંતવ્ય સુધી પહોંચતી નથી. ઘણી વખત, વર્ષો સુધી અવકાશમાં ભટક્યા પછી, તે જ વાહન અથવા રોકેટ કોઈ ગ્રહ, ચંદ્ર અથવા અન્ય અવકાશી પદાર્થ સાથે અથડાય છે અને વિજ્ઞાન માટે નવી વાર્તા લખે છે. આવી જ એક ઐતિહાસિક ઘટના પ્રકાશમાં આવી જ્યારે સ્પેસએક્સનું વિશાળ ફાલ્કન 9 રોકેટ ખૂબ જ તેજ ગતિએ ચંદ્રની સપાટી સાથે અથડાયું. આ અથડામણથી માત્ર ચંદ્રની સપાટી પર એક નવો ખાડો જ નથી સર્જાયો, પરંતુ વૈજ્ઞાનિકો માટે એક કુદરતી પ્રયોગ પણ સર્જાયો, જેની મદદથી ચંદ્રની સપાટીની રચના, માટી અને વર્તનને પહેલા કરતાં વધુ સારી રીતે સમજી શકાય છે. આ સમગ્ર ઘટનાની સૌથી ખાસ વાત એ હતી કે દક્ષિણ કોરિયાના ચંદ્ર ઓર્બિટર ‘દાનૂરી’એ આ ટક્કર પહેલા અને પછી બંને રેકોર્ડ કરી હતી.

SpaceX એ એક મહત્વપૂર્ણ મિશનના ભાગ રૂપે જાન્યુઆરી 2025 માં ફાલ્કન 9 રોકેટ લોન્ચ કર્યું હતું. આ મિશનનો હેતુ બે ખાનગી ચંદ્ર લેન્ડર્સને તેમની નિયુક્ત ભ્રમણકક્ષામાં મોકલવાનો હતો. જેમાં અમેરિકાનું બ્લુ ઘોસ્ટ લુનર લેન્ડર અને જાપાનીઝ કંપની iSpaceનું રેઝિલિયન્સ લેન્ડર સામેલ હતું. મિશનના પ્રારંભિક તબક્કાઓ સંપૂર્ણપણે સફળ રહ્યા હતા. હંમેશની જેમ, ફાલ્કન 9નો પ્રથમ તબક્કો પૃથ્વી પર સુરક્ષિત રીતે પાછો ફર્યો અને પુનઃઉપયોગ માટે પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યો. બીજો તબક્કો તેનું કામ પૂર્ણ કર્યા પછી અવકાશમાં રહ્યો. બળતણ ખતમ થવાને કારણે તે કોઈપણ નિયંત્રિત દિશામાં આગળ વધી શકતું ન હતું અને અવકાશમાં ધીમે ધીમે ભટકતું રહ્યું.

સમયની સાથે, સૂર્યની ગતિ, ગુરુત્વાકર્ષણ બળ અને કોસ્મિક ભ્રમણકક્ષામાં થતા ફેરફારોએ તેની દિશા બદલી. આખરે લગભગ 4000 કિલો વજન ધરાવતું આ રોકેટ ચંદ્ર તરફ આગળ વધ્યું અને લગભગ 8690 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે તેની સપાટી સાથે અથડાયું.

વૈજ્ઞાનિકોના મતે આ અથડામણ ચંદ્રના દક્ષિણ ભાગમાં સ્થિત આઈન્સ્ટાઈન ક્રેટરની આસપાસ થઈ હતી. આટલી વધુ ઝડપ અને ભારે વજનના કારણે ચંદ્રની સપાટી પર એક નવો વિશાળ ખાડો રચાયો હતો. પ્રારંભિક અંદાજ મુજબ, આ ખાડો લગભગ 27 મીટર પહોળો હોઈ શકે છે.

ચંદ્ર પર વાતાવરણના અભાવને કારણે, કોઈપણ અથડામણના નિશાન લાંબા સમય સુધી સચવાય છે. આ જ કારણ છે કે આ અથડામણથી બનેલા નવા ખાડાનો આગામી વર્ષો સુધી અભ્યાસ કરી શકાય છે. વૈજ્ઞાનિકોનું માનવું છે કે આ ઘટના ચંદ્રની ઉપરની સપાટીની નીચે હાજર સ્તરો વિશે પણ નવી માહિતી આપી શકે છે.

દક્ષિણ કોરિયાનું ચંદ્ર ભ્રમણકક્ષા ‘દાનુરી’ આ ઐતિહાસિક ઘટનાનો સૌથી મહત્વનો ભાગ બન્યો. આ ઓર્બિટર વર્ષ 2022 થી ચંદ્રની ભ્રમણકક્ષામાં સતત કામ કરી રહ્યું છે અને ચંદ્ર ધ્રુવીય પ્રદેશોનો અભ્યાસ કરી રહ્યું છે. કોરિયા એરોસ્પેસ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (KARI) અનુસાર, દાનુરીએ સંભવિત અથડામણના લગભગ 30 મિનિટ પહેલા તેના કેમેરા અને વૈજ્ઞાનિક સાધનોને સક્રિય કરી દીધા હતા. આ પછી, ઓર્બિટરે એક જ વિસ્તાર પર ઘણી વખત ઉડતી વખતે સતત ફોટોગ્રાફ્સ રેકોર્ડ કર્યા.

અથડામણ પહેલા અને પછીના ચિત્રોની સરખામણી કરીએ તો સ્પષ્ટપણે જોઈ શકાય છે કે જ્યાં પહેલા સપાટ સપાટી હતી ત્યાં હવે નવી ખાડો અને કાટમાળ પથરાયેલો છે. વૈજ્ઞાનિકો આ તસવીરોને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ માની રહ્યા છે કારણ કે બહુ ઓછા કિસ્સાઓમાં આટલી સ્પષ્ટતા સાથે આયોજિત ચંદ્ર અથડામણનો રેકોર્ડ જોવા મળ્યો છે.

સામાન્ય રીતે, જ્યારે ઉલ્કાઓ અથવા અન્ય કુદરતી વસ્તુઓ ચંદ્ર પર પડે છે, ત્યારે તેમના વજન, કદ અને ઝડપનો ચોક્કસ અંદાજ કાઢવો મુશ્કેલ છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં, વૈજ્ઞાનિકો પહેલાથી જ રોકેટના સમૂહ, કદ, માળખું અને સંભવિત અથડામણની ગતિ જાણતા હતા.

આ જ કારણ છે કે આ ઘટના એક નિયંત્રિત વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગ જેવી બની ગઈ. હવે વૈજ્ઞાનિકો તપાસ કરી શકશે કે તેમના કોમ્પ્યુટર મોડલ કેટલા સચોટ સાબિત થયા છે. જો વાસ્તવિક ખાડોનું કદ અંદાજિત 27 મીટરની આસપાસ હોવાનું બહાર આવે છે, તો પછી અન્ય ગ્રહો અને ચંદ્રો પર અથડામણના ભવિષ્યના અભ્યાસમાં આ મોડેલોનો વધુ વિશ્વસનીય રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

દાનુરી દ્વારા મોકલવામાં આવેલા ડેટાનો માત્ર દક્ષિણ કોરિયા જ નહીં પરંતુ નાસા દ્વારા પણ વિગતવાર અભ્યાસ કરવામાં આવશે. વૈજ્ઞાનિકો આ માહિતીની તુલના NASAના Lunar Reconnaissance Orbiter દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલા ડેટા સાથે કરશે. બે અલગ-અલગ મિશનના ડેટાને એકીકૃત કરવાથી ચંદ્રની માટી, સપાટીની કઠિનતા, ધૂળના ફેલાવા અને અથડામણની અસરોનું પહેલાં કરતાં વધુ ચોક્કસ વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે. વૈજ્ઞાનિકોનું માનવું છે કે આ અભ્યાસ ભવિષ્યમાં માનવ મિશન અને રોબોટિક લેન્ડિંગને વધુ સુરક્ષિત બનાવવામાં પણ મદદ કરશે.

જે મિશન હેઠળ ફાલ્કન 9 લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તેમાં બે અલગ-અલગ ચંદ્ર લેન્ડર્સ મોકલવામાં આવ્યા હતા. બ્લુ ઘોસ્ટ લેન્ડરે માર્ચ 2025માં ચંદ્ર પર સફળતાપૂર્વક લેન્ડિંગ કરીને તેનું મિશન પૂર્ણ કર્યું હતું. બીજી તરફ, રેઝિલિયન્સ લેન્ડર તેના લેન્ડિંગ દરમિયાન ક્રેશ થઈ ગયું હતું અને મિશન સફળ થઈ શક્યું ન હતું. બંને લેન્ડર્સનું ભાગ્ય અલગ-અલગ હોવા છતાં, તેમના મિશન પછી ફાલ્કન 9નો બીજો તબક્કો હવે એક નવી વૈજ્ઞાનિક શોધનું માધ્યમ બની ગયો છે.

આ પહેલીવાર નથી જ્યારે માનવ નિર્મિત રોકેટ ચંદ્ર પર ટકરાયું હોય. અવકાશ મિશનની શરૂઆતથી, ચંદ્રની સપાટી પર રોકેટના ઘણા તબક્કાઓ પડી રહ્યા છે. માર્ચ 2022 માં, એક રોકેટ સ્ટેજ ચંદ્ર પર અથડાયું, અને તે કયા દેશનો છે તે વિશે લાંબી ચર્ચા ચાલી. આ સિવાય, નાસાના એપોલો મિશન દરમિયાન, શનિ-5 રોકેટના ત્રીજા તબક્કાને જાણીજોઈને ચંદ્ર પર ક્રેશ કરવામાં આવ્યું હતું જેથી વૈજ્ઞાનિકો ત્યાં થતા સ્પંદનો અને ધરતીકંપની ગતિવિધિઓનો અભ્યાસ કરી શકે.