જુલાઈ 2025 માં ભારત યુક્રેનનો સૌથી મોટો ડીઝલ સપ્લાયર બની ગયો છે, જે દેશની કુલ ડીઝલ આયાતનો 15.5% પૂરો પાડે છે. આ સિદ્ધિ વૈશ્વિક energy ર્જા વેપારમાં નોંધપાત્ર પરિવર્તનને પ્રતિબિંબિત કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે ભારત રશિયન તેલ ખરીદવા માટે યુ.એસ. તરફથી 50% મોટા ટેરિફનો સામનો કરી રહ્યો છે.
યુક્રેનની ઓઇલ માર્કેટ એનાલિસિસ ફર્મ નફોરિનોકના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, યુક્રેનને જુલાઈમાં ભારતમાંથી દરરોજ સરેરાશ 2,700 ટન ડીઝલ પૂરા પાડવામાં આવ્યો હતો, જે આ વર્ષે ભારતના સૌથી વધુ માસિક નિકાસના આંકડાઓમાંનો એક છે. જુલાઈ 2024 ની સરખામણીએ આ આંકડો ઘણો વધારે છે, જ્યારે યુક્રેનની ડીઝલ આયાતમાં ભારતનો હિસ્સો ફક્ત 1.9%હતો. જાન્યુઆરીથી જુલાઈ 2025 સુધી, યુક્રેનની ડીઝલ સપ્લાયમાં ભારતનો હિસ્સો 10.2%પર પહોંચી ગયો છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતા પાંચ ગણો વધારે છે.
પુરવઠા અને ભૌગોલિક રાજકીય પડકારોનો માર્ગ
ભારતીય ડીઝલ મુખ્યત્વે ટેન્કર અને ટર્કીયના મરર એરેગ્લિસી બંદર દ્વારા ટેન્કર દ્વારા રોમાનિયા દ્વારા યુક્રેન પહોંચી રહ્યું છે. જો કે, આ ચેનલ દ્વારા આંશિક પ્રતિબંધો પ્રભાવિત થઈ રહ્યા છે. આ હોવા છતાં, ભારતે જુલાઈમાં ટોપિંગ, સ્લોવાકિયા (15%), ગ્રીસ (13.5%), તુર્કી (12.4%), અને લિથુનીયા (11.4%) જેવા અન્ય યુરોપિયન સપ્લાયર્સમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું.
જોકે ભારતનું નિકાસ વોલ્યુમ હજી ગ્રીસ અને ટર્કીયે પાછળ છે, ભારતે ગુણોત્તરની દ્રષ્ટિએ તમામ સ્પર્ધકોને હરાવી દીધા છે. નિષ્ણાતો માને છે કે ભારતીય ડીઝલનો એક ભાગ રશિયન ક્રૂડ તેલથી શુદ્ધ થઈ શકે છે, જોકે તેની સત્તાવાર પુષ્ટિ થઈ નથી.
આ વિકાસ ત્યારે થયો છે જ્યારે યુ.એસ.એ ભારતનું રશિયન તેલ ખરીદવા માટે 50% ટેરિફ લાદ્યો છે. યુ.એસ. દાવો કરે છે કે ભારત રશિયન તેલ ખરીદીને તેના યુક્રેન યુદ્ધમાં મદદ કરી રહ્યું છે. પરંતુ પરિસ્થિતિ એ છે કે ભારત દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ડીઝલ યુક્રેનના યુદ્ધ -સમયના અર્થતંત્રને ટેકો આપી રહ્યું છે.
