ફ્લાઇટમાં પાવર બેંકનો ઉપયોગ: જો તમે પણ ફ્લાઇટમાં મુસાફરી કરો છો તો આ સમાચાર તમારા માટે છે. વાસ્તવમાં, ભારતે ફ્લાઇટમાં પાવર બેંક અને લિથિયમ બેટરી ઉપકરણોને લઈને કડક નિયમો લાગુ કર્યા છે. DGCAએ ફ્લાઈટ દરમિયાન ફોન અથવા અન્ય વસ્તુઓને ચાર્જ કરવા માટે પાવર બેંકના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. વિશ્વભરમાં પાવર બેંકમાં આગ લાગવાની ઘણી ઘટનાઓ સામે આવી છે, જેના પછી આ કડક પગલું ભરવામાં આવ્યું છે.
DGCAએ ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં આ અંગે એડવાઈઝરી જારી કરી હતી. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે પાવર બેંક અને સ્પેર બેટરીને ફક્ત હેન્ડ લગેજમાં લઈ જવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. તેને ઓવરહેડ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રાખી શકાતું નથી. આગ લાગવા પાછળનું કારણ જણાવવામાં આવ્યું હતું અને કહેવામાં આવ્યું હતું કે જ્યારે આગ લાગે ત્યારે તેને કાબૂમાં લેવો મુશ્કેલ બની જાય છે.
લિથિયમ બેટરી ખૂબ જ ઝડપથી આગ પકડી લે છે કારણ કે આ બેટરીમાં ઘણી ઊર્જા હોય છે. આ આગ પર કાબૂ મેળવવો પણ મુશ્કેલ બની જાય છે. એવિએશન સેફ્ટી એક્સપર્ટ્સનું કહેવું છે કે એરક્રાફ્ટ કેબિનની અંદર બેટરીની નાની આગ પણ ઝડપથી ફેલાઈ શકે છે, તેથી તેને અટકાવવું ખૂબ જ જરૂરી છે.
“વિવિધ રિચાર્જ કરી શકાય તેવા ઉપકરણોમાં લિથિયમ બેટરીના વ્યાપક ઉપયોગને કારણે એરોપ્લેન દ્વારા લિથિયમ બેટરીના વહનમાં વધારો થયો છે. પાવર બેંક, પોર્ટેબલ ચાર્જર અને લિથિયમ બેટરી ધરાવતા સમાન ઉપકરણોને કારણે બોર્ડ એરક્રાફ્ટમાં આગ અને આગનું કારણ બની શકે છે,” DGCA પરિપત્રમાં જણાવાયું છે. “ઓવરહેડ સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં અથવા કેરી-ઓન સામાનની અંદર સંગ્રહિત લિથિયમ બેટરીઓ છુપાયેલી હોઈ શકે છે, ઍક્સેસ કરવામાં મુશ્કેલ હોઈ શકે છે અથવા મુસાફરો અથવા ક્રૂ સભ્યો દ્વારા સરળતાથી દેખરેખ રાખી શકાતી નથી. આ ધુમાડો અથવા આગને શોધવામાં અને પ્રતિભાવમાં વિલંબ કરી શકે છે, જે ફ્લાઇટની સલામતી માટે જોખમ વધારે છે,” તે ઉમેર્યું.
વર્તમાન ઉડ્ડયન સુરક્ષા માર્ગદર્શિકા મુજબ, પાવર બેંકોને ફક્ત કેબિન સામાનમાં લઈ જવાની મંજૂરી છે અને ચેક-ઈન લગેજમાં નહીં. જો કે, ફ્લાઇટ દરમિયાન મુસાફરોને પાવર બેંકમાંથી ઉપકરણો ચાર્જ કરવાની મંજૂરી નથી. એરલાઇન્સે હવે બોર્ડિંગ જાહેરાતો અને ઇનફ્લાઇટ બ્રીફિંગ્સ દ્વારા મુસાફરોને આ પ્રતિબંધ વિશે યાદ અપાવવાનું શરૂ કર્યું છે.
