ઈરાનમાં ચાલી રહેલા યુદ્ધની અસર દુનિયાના દરેક દેશ પર જોવા મળી રહી છે. ભારત પણ આનાથી અછૂત નથી. એ વાતને નકારી શકાય નહીં કે એલપીજી સપ્લાયમાં અગાઉની સરખામણીએ ઘટાડો થયો છે. ડીઝલ અને પેટ્રોલને લઈને પણ આશંકા છે. ગોવા અને મહારાષ્ટ્રના માછીમારો આ સ્થિતિનો ભોગ બન્યા છે. તેમની સેંકડો બોટોને દરિયા કિનારે પાર્ક કરવાની ફરજ પડી છે. ઈન્ડિયન એક્સપ્રેસના અહેવાલ મુજબ, ઘણા માછીમારોનું કહેવું છે કે એલપીજી સિલિન્ડરની અછતને કારણે તેઓ બોટ પર ખોરાક રાંધવાની સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યા છે. જો કે ઘણા લોકો હવે સ્ટવ પર આધાર રાખે છે.
એલપીજી સિલિન્ડરની અછત
એક માછીમારે કહ્યું કે, આજે કાળાબજારમાં એક સિલિન્ડરની કિંમત લગભગ 10 હજાર રૂપિયા છે. આવી સ્થિતિમાં આપણે ચૂલાનો આશરો લેવો પડશે. તમને જણાવી દઈએ કે ઈરાન યુદ્ધને એક મહિનાથી વધુ સમય થઈ ગયો છે. આવી સ્થિતિમાં ઘણા દેશોમાં ઉર્જા સંકટ ઘેરી બની રહ્યું છે. મુંબઈ અને ગોવામાં પણ બલ્ક ઈંધણના ભાવમાં વધારો થયો છે. મુંબઈમાં રહેતા કોળી સમુદાયના લોકોનું કહેવું છે કે તેમની બોટ 15 દિવસમાં લગભગ 2000 થી 3000 લિટર ડીઝલનો વપરાશ કરે છે. આવી સ્થિતિમાં તેમને જથ્થાબંધ ડીઝલ ખરીદવું પડે છે, જેની કિંમત વધી છે.
જથ્થાબંધ ડીઝલના ભાવમાં વધારો
તેમણે કહ્યું કે, મુંબઈમાં બલ્ક ડીઝલ 122 રૂપિયા પ્રતિ લીટરના ભાવે ઉપલબ્ધ છે જે પહેલા માત્ર 70 થી 80 રૂપિયા પ્રતિ લીટરના ભાવે મળતું હતું. OMCએ ફરી એકવાર બલ્ક ડીઝલની કિંમતમાં 23 રૂપિયા પ્રતિ લીટરનો વધારો કર્યો છે. તમને જણાવી દઈએ કે તેલની કિંમતો ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ જેવી OMC દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. મહારાષ્ટ્ર સરકાર માછીમારોને બલ્ક ડીઝલ પર સબસિડી પણ આપે છે.
માલિમના એક માછીમારે જણાવ્યું કે એલપીજી સિલિન્ડરની અછતને કારણે ઘણા માછીમારોએ માછીમારીનો સમય ઘટાડી દીધો. તેમણે કહ્યું કે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ચાર દિવસ માટે માછીમારી કરવા જાય છે ત્યારે બોટમાં ઓછામાં ઓછા 4 થી 5 લોકો હોય છે અને તેમને એક એલપીજી સિલિન્ડરની જરૂર હોય છે. જ્યારે મોટી બોટ પર 30 થી 40 લોકો હોય છે અને તેઓ 15 દિવસ માટે બહાર જાય છે. આવી સ્થિતિમાં, તેમને 3 થી 4 સિલિન્ડરની જરૂર છે. 2016ના ડેટા અનુસાર, ગોવામાં લગભગ 12651 માછીમાર પરિવારો છે. દરિયાકાંઠાના રાજ્યોના જીડીપીમાં મત્સ્યઉદ્યોગ ક્ષેત્રનો ફાળો લગભગ 2.5 ટકા છે.
