એલપીજી સબસિડી – ચાલુ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ પાંચ મહિનામાં પેટ્રોલિયમ કંપનીઓની બમ્પર કમાણી અને ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ તેમના ઉચ્ચતમ સ્તરેથી નીચે આવતાં, જાહેર ક્ષેત્રે એલપીજી સિલિન્ડરની કિંમતમાં રૂ. 200ના ઘટાડાનો માર સહન કરવો પડશે. . ઓઈલ કંપનીઓને નુકસાન વેઠવું પડશે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે સરકાર કાપની ભરપાઈ કરવા માટે કોઈ સબસિડી આપી શકે નહીં.
સરકાર અને ઉદ્યોગના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે સરકારી ઓઈલ કંપનીઓ ઈન્ડિયન ઓઈલ કોર્પોરેશન (IOC), ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન (BPCL) અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિ. (HPCL)એ એપ્રિલ-જૂન ક્વાર્ટરમાં બમ્પર કમાણી કરી છે. તે પછી પણ કમાણીનો આ ટ્રેન્ડ ચાલુ છે. તદુપરાંત, સ્થાનિક બજારમાં એલપીજીના ભાવ, જેના પર તેઓ નિર્ધારિત છે, તે માર્ચ 2023માં પ્રતિ ટન $732 થી ઘટીને જુલાઈમાં $385 પ્રતિ ટન થઈ ગયા છે. ઓગસ્ટમાં કિંમતો $464 પ્રતિ ટન સુધી પહોંચી ગઈ હોવા છતાં, તેલ કંપનીઓ પાસે હજુ પણ LPGના ભાવમાં ઘટાડો કરવાનો પૂરતો અવકાશ છે. સામાન્ય લોકોને રાહત આપવા માટે કેન્દ્રએ મંગળવારે એલપીજીના ભાવમાં 200 રૂપિયાનો ઘટાડો કર્યો છે.
પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ત્રણેય ઓઈલ કંપનીઓને લગભગ રૂ. 30,598.34 કરોડનો નફો થયો હતો. IOC એ સૌથી વધુ નફો રૂ. 13,750.44 કરોડ મેળવ્યો હતો. BPCLએ રૂ. 10,644 કરોડ અને HPCL રૂ. 6,203.90 કરોડનો નફો કર્યો હતો. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે એલપીજીના ભાવમાં થયેલા ઘટાડાથી નાણાં ઓઈલ કંપનીઓના ખાતામાં જશે. સરકારે હજુ સુધી તેમને સબસિડી આપવા અંગે કોઈ સંકેત આપ્યા નથી. સૂત્રોએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે, માર્ચ/એપ્રિલમાં સાઉદી સીપી (એલપીજી કોન્ટ્રાક્ટ પ્રાઈસ)માં વધારાને કારણે ત્રણેય ઓઈલ કંપનીઓને નુકસાન થયું છે. આ માટે હજુ સુધી વળતર આપવામાં આવ્યું નથી. ઉદ્યોગના એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે, જો બેન્ચમાર્ક રેટમાં ઘટાડો એ જ કિંમતમાં ઘટાડાનો એકમાત્ર માપદંડ હતો, તો કટ જુલાઈમાં થવો જોઈતો હતો. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં એલપીજીના ભાવમાં વધારો થયો છે.