રામગઢ. ઝારખંડના રામગઢ જિલ્લાના બરકાકાના પોલીસ સ્ટેશન વિસ્તારમાં સ્થિત હેહલમાં મા ચિન્નામસ્તિકા સિમેન્ટ અને ઈસ્પાતના પાવર પ્લાન્ટમાં શનિવારે થયેલા ભયાનક અકસ્માતમાં ત્રણ એન્જિનિયરોના મોત થયા હતા, જ્યારે એક એન્જિનિયર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. અકસ્માત બાદ પ્લાન્ટ પરિસરમાં અફરાતફરી મચી ગઈ હતી. ઘાયલોને સારી સારવાર માટે રાંચી મોકલવામાં આવ્યા હોવાનું જાણવા મળે છે. બરકાના પોલીસ સ્ટેશનના પ્રભારી ઉમાશંકર વર્માએ જણાવ્યું હતું કે કામ દરમિયાન અકસ્માતમાં ત્રણ કામદારોના મોત થયા હતા, જ્યારે એક કામદાર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ઘાયલોને સારી સારવાર માટે રાંચી મોકલવામાં આવ્યા છે. પ્રાથમિક માહિતી અનુસાર પાવર પ્લાન્ટના કંટ્રોલ રૂમમાં ઓવરહિટીંગ અને ટર્બાઇન ઓવરસ્પીડિંગ બાદ સિસ્ટમની નિષ્ફળતાને કારણે જોરદાર બ્લાસ્ટ થયો હતો. પાવર પ્લાન્ટમાં કામ કરતા એન્જિનિયરો અને કર્મચારીઓને બ્લાસ્ટની અસર થઈ હતી.
વિનીત મહતો, જાગેશ્વર વિહાર, બોકારો, સંજીવ કેસરી, ધનબાદ અને અભિષેક પાંડે, નગર ઉંતરી, ગઢવાનું અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું હોવાના અહેવાલ છે. જ્યારે તરૂણ રવાણી, હજારીબાગ ગંભીર રીતે ઘાયલ હોવાનું કહેવાય છે.
અકસ્માત બાદ કર્મચારીઓએ પ્લાન્ટ મેનેજમેન્ટની કામગીરી પર ગંભીર સવાલો ઉઠાવ્યા છે. કર્મચારીઓનો આરોપ છે કે કંટ્રોલ રૂમમાં છેલ્લા ઘણા દિવસોથી તાપમાન સતત વધી રહ્યું હતું અને ત્યાં લગાવવામાં આવેલ એસી લગભગ એક મહિનાથી ખરાબ હતું. આ અંગેની જાણ મેનેજમેન્ટને કરવામાં આવી હોવા છતાં કુલીંગ સિસ્ટમનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું ન હતું.
કર્મચારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, કંટ્રોલ રૂમમાં ટેમ્પરેચર ગન વડે સતત તાપમાન પર નજર રાખવામાં આવી હતી અને તેનું રીડિંગ પણ મેનેજમેન્ટને મોકલવામાં આવ્યું હતું. આમ છતાં સમસ્યાનો કાયમી ઉકેલ આવ્યો નથી.
કર્મચારીઓનો દાવો છે કે પાવર પ્લાન્ટની પેનલ અને સિસ્ટમને ભારે તાપમાનને કારણે અસર થઈ હતી. આ પછી, સંરક્ષણ પ્રણાલીના કામ ન કરવા અને ટર્બાઇનની ઓવરસ્પીડિંગને કારણે કટોકટીની સ્થિતિ ઊભી થઈ. આરોપ છે કે ઈમરજન્સી સિસ્ટમ પણ અપેક્ષા મુજબ કામ કરી શકી નથી અને આ દરમિયાન ટર્બાઈનમાં જોરદાર વિસ્ફોટ થયો હતો.
IANS સાથે વાત કરતા એક કર્મચારીએ જણાવ્યું હતું કે, “આ ઘટના મેનેજમેન્ટની બેદરકારીને કારણે બની હતી. પેનલ્સ વધુ ગરમ થયા પછી ટર્બાઇન ઓવરસ્પીડ થઈ ગયા હતા. આ દરમિયાન તમામ સુરક્ષા ઉપકરણો નિષ્ફળ ગયા હતા અને ટર્બાઇનમાં બ્લાસ્ટ થયો હતો. ત્રણ એન્જિનિયરોના મોત થયા છે અને એક એન્જિનિયરની હાલત ગંભીર છે.”
તેમણે કહ્યું, “અમે એક-બે મહિના પહેલા મેનેજમેન્ટને કહેવાનું શરૂ કર્યું હતું કે કંટ્રોલ રૂમમાં તાપમાન 30 ડિગ્રી સેલ્સિયસને બદલે 50-60 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે. ત્યાં એસી જરૂરી હોવા છતાં કૂલરની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી.”
તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે સુરક્ષા ઉપકરણની નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ પેનલનું ઓવરહિટીંગ છે.
અકસ્માત બાદ કામદારો અને કર્મચારીઓમાં રોષ જોવા મળી રહ્યો છે. તેમનું કહેવું છે કે જો કંટ્રોલ રૂમની કૂલિંગ સિસ્ટમ સમયસર રિપેર કરવામાં આવી હોત અને સુરક્ષા સંબંધિત ફરિયાદો પર ગંભીર પગલાં લેવામાં આવ્યા હોત તો કદાચ અકસ્માત ટાળી શકાયો હોત.
કર્મચારીઓએ ઘટનાની નિષ્પક્ષ તપાસ, મૃતકના આશ્રિતોને યોગ્ય વળતર અને ઈજાગ્રસ્ત કામદારની સારી સારવારની માંગ કરી છે.
ઘટનાની માહિતી મળતા જ પ્લાન્ટના અધિકારીઓ અને કર્મચારીઓ ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગયા હતા અને પરિસ્થિતિનો તાગ મેળવ્યો હતો. અકસ્માતના ટેકનિકલ કારણોની તપાસની સાથે સાથે પ્લાન્ટમાં સલામતીના માપદંડોનું પાલન, સાધનોની જાળવણી અને કર્મચારીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલી કથિત ફરિયાદોની પણ તપાસ કરવાની જરૂર છે.
–IANS
આ પણ વાંચો – અખબાર પહેલા તમારા રાજ્ય/શહેરના સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો.
