ભારતની ક્રૂડની આયાત 31 માર્ચે પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં આંતરરાષ્ટ્રીય દરોમાં ઘટાડો થવાને કારણે 16 ટકા ઘટી હતી, પરંતુ વિદેશી સપ્લાયર્સ પરની નિર્ભરતા નવી ઊંચાઈએ પહોંચી હતી, સત્તાવાર ડેટા દર્શાવે છે.
ભારતે 2023-24 નાણાકીય વર્ષ (એપ્રિલ 2023 થી માર્ચ 2024) માં 232.5 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઇલની આયાત કરી, જે પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા ઇંધણમાં શુદ્ધ થાય છે, જે લગભગ પાછલા નાણાકીય વર્ષ જેટલું જ હતું. પરંતુ તેલ મંત્રાલયના પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલ (PPAC)ના ડેટા દર્શાવે છે કે તેણે FY2024માં આયાત માટે US$132.4 બિલિયન ચૂકવ્યા હતા, જ્યારે 2022-23માં US$157.5 બિલિયનનું આયાત બિલ ચૂકવ્યું હતું.
વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો તેલ આયાતકાર અને ઉપભોક્તા તેના સ્થાનિક ઉત્પાદનને ઘટાડવામાં સક્ષમ છે, તેની આયાત નિર્ભરતામાં વધારો કરે છે.
PPAC મુજબ, 2023-24માં કાચા તેલની આયાત નિર્ભરતા 87.4 ટકાથી વધીને 87.7 ટકા થઈ છે.
2023-24માં સ્થાનિક ક્રૂડ ઓઈલનું ઉત્પાદન લગભગ 29.4 મિલિયન ટન પર યથાવત રહ્યું હતું.
ક્રૂડ ઓઈલ ઉપરાંત, ભારતે એલપીજી જેવા 48.1 મિલિયન ટન પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની આયાત પર યુએસ $23.4 બિલિયનનો ખર્ચ કર્યો છે. તેણે યુએસ $47.4 બિલિયનના મૂલ્યના 62.2 મિલિયન ટન ઉત્પાદનોની નિકાસ પણ કરી.
તેલ ઉપરાંત, ભારત એલએનજી તરીકે ઓળખાતા પ્રવાહી સ્વરૂપે ગેસની પણ આયાત કરે છે.
2022-23 માટે કિંમતના આંચકા પછી, 31 માર્ચ, 2024 ના રોજ પૂરા થતા નાણાકીય વર્ષમાં 30.91 બિલિયન ક્યુબિક મીટર ગેસની આયાતનો ખર્ચ US $13.3 બિલિયન રહ્યો હતો.
2022-23માં 26.3 bcm ગેસની આયાત કરવા માટે ખર્ચવામાં આવેલા US$17.1 બિલિયનની સરખામણીમાં, જ્યારે યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણને પગલે ઉર્જાના ભાવ રેકોર્ડ સ્તરે પહોંચ્યા હતા.
ચોખ્ખું તેલ અને ગેસ આયાત બિલ (ક્રૂડ ઓઈલ વત્તા પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો વત્તા LNG આયાત બિલ માઈનસ નિકાસ) 2023-24માં US$ 144.2 બિલિયનથી US$ 121.6 બિલિયન હતું.
ભારતની કુલ આયાત (મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ)ની ટકાવારી તરીકે પેટ્રોલિયમની આયાત 25.1 ટકા હતી, જે 2022-23માં 28.2 ટકાથી ઘટીને 25.1 ટકા હતી.
એ જ રીતે, દેશની કુલ નિકાસની ટકાવારી તરીકે પેટ્રોલિયમની નિકાસ 2023-24માં ઘટીને 12 ટકા થઈ ગઈ, જે ગયા વર્ષે 14 ટકા હતી.
31 માર્ચ, 2023 ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં ભારતનો ઇંધણનો વપરાશ 4.6 ટકા વધીને રેકોર્ડ 233.3 મિલિયન ટન થયો છે.
તેની સરખામણી 2022-23માં 223 મિલિયન ટન અને 2021-22માં 201.7 મિલિયન ટન હતી.
જ્યારે દેશનું ક્રૂડ ઓઈલનું ઉત્પાદન ઓછું છે, ત્યારે તેની પાસે સરપ્લસ રિફાઈનિંગ ક્ષમતા છે જે ડીઝલ જેવા પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની નિકાસને સક્ષમ બનાવે છે.
PPAC ડેટા દર્શાવે છે કે પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદન ઉત્પાદન 2023-24માં 233.3 મિલિયન ટનના વપરાશ સામે 276.1 મિલિયન ટન હતું.