ગાઝિયાબાદ, 22 એપ્રિલ (IANS). NCRTC યાત્રીઓ સમયસર તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચે તે સુનિશ્ચિત કરવા અને સ્વચ્છતા અંગે પણ નમો ભારત ટ્રેનની સંપૂર્ણ કાળજી લઈ રહી છે. NCRTC દરરોજ સુનિશ્ચિત કરે છે કે દેશની પ્રથમ નમો ભારત ટ્રેન અને RRTS સ્ટેશન સ્વચ્છ અને ચમકતા રહે.
દરેક દિવસની શરૂઆત પહેલા, એ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે કે નમો ભારત ટ્રેનો સ્વચ્છ અને તકનીકી રીતે ફિટ છે. આ ઉપરાંત, આરઆરટીએસ સ્ટેશન પણ મુસાફરોના આગમન પહેલાં દરરોજ સવારે સાફ અને તૈયાર કરવામાં આવે છે. નમો ભારત ટ્રેનોની આંતરિક જાળવણી અને સફાઈનું કામ હાલમાં આરઆરટીએસ ડેપો, દુહાઈ ખાતે હાથ ધરવામાં આવે છે. મિકેનાઇઝ્ડ આધુનિક મશીનોનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ સફાઈ કામમાં થાય છે. એટલું જ નહીં, જ્યાં જરૂર હોય ત્યાં કામદારો જાતે સફાઈ પણ કરે છે.
પેસેન્જર સેવા પૂરી થયા પછી દરરોજ જ્યારે ટ્રેન ડેપો પર પહોંચે છે ત્યારે તેની સફાઈ કરવામાં આવે છે. ટ્રેન અંદરથી સંપૂર્ણપણે સાફ થઈ ગઈ છે. આ ક્રમ રાત્રે 10 વાગ્યાથી શરૂ થાય છે અને સવારે 6 વાગ્યા સુધી ચાલે છે. ટ્રેનની અંદર અને બહાર માત્ર સુરક્ષા જ નહીં પરંતુ સ્વચ્છતા પર પણ નજર રાખવામાં આવે છે. આ માટે સીસીટીવીની મદદ લેવામાં આવે છે. મોટી વાત એ છે કે મુસાફરો સ્વચ્છતા પ્રત્યે જાગૃત થઈ રહ્યા છે અને તેઓ તેમના સહ-યાત્રીઓને પણ ગંદકી કરવા માટે રોકે છે.
નમો ભારત ટ્રેનોની બાહ્ય સફાઈ દર ત્રીજા દિવસે RRTS ડેપો, દુહાઈ ખાતેના ટ્રેન ઓટોમેટિક વોશિંગ પ્લાન્ટમાં કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયામાં વોશિંગ પ્લાન્ટમાં બ્રશ, પાણી અને સાબુની મદદથી ટ્રેનના બહારના ભાગને સાફ કરવામાં આવે છે. એટલું જ નહીં, ટ્રેનને દર મહિને ઊંડી સફાઈ પણ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તેને ઈન્ટરનલ ક્લીનિંગ શેડ (IHCS)માં લાવવામાં આવે છે. આ દરમિયાન ટ્રેનની સંપૂર્ણ તપાસ કરવામાં આવે છે. જો તેમાં કોઈ સમસ્યા હોય તો તેને સુધારવામાં આવે છે, પછી તે તકનીકી હોય કે અન્ય કોઈ.
આ સાથે, ટ્રેનને આંતરિક અને બાહ્ય રીતે સારી રીતે ધોવાઇ અને પોલિશ કરવામાં આવે છે. હાલમાં નમો ભારત RRTSના દરેક સ્ટેશન પર સફાઈ માટે 12-15 સફાઈ કામદારોને તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. દરરોજ રાત્રે, જેમ જેમ ટ્રેન સેવા પૂરી થાય છે, સ્ટેશનો પર સફાઈ કાર્ય શરૂ થાય છે અને આખી રાત ચાલુ રહે છે. આ અંતર્ગત સમગ્ર પ્લેટફોર્મ અને કોન્કોર્સ લેવલને મશીનથી સાફ કરવામાં આવે છે. ફ્લોર મોપિંગ પણ કરવામાં આવે છે. આ ક્રમ દરરોજ ઘણી વખત થાય છે.
દિવસના સમયે ટ્રેનની કામગીરી દરમિયાન પણ, સફાઈ કામદારો નિયમિતપણે પ્લેટફોર્મ, કોન્કોર્સ લેવલ અને સ્ટેશનની બહાર સાફ કરે છે. આ ઉપરાંત લિફ્ટ, ગ્રીલ વગેરેની પણ સફાઈ કરવામાં આવે છે. મોપિંગ વગેરે માટે મશીનોની મદદ લેવામાં આવે છે. મોટા ભાગનું કામ યાંત્રિક આધુનિક મશીનો વડે થાય છે. ટ્રેનની કામગીરી દરમિયાન પણ જો સફાઈની જરૂર જણાય તો તરત જ કરવામાં આવે છે. સ્વચ્છતા અંગે પણ સતત દેખરેખ રાખવામાં આવે છે.
નોંધનીય છે કે નમો ભારત ટ્રેનનું સંચાલન ગયા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં શરૂ થયું હતું, જે હાલમાં સાહિબાબાદથી મોદીનગર ઉત્તર સુધીના 34 કિલોમીટરના સેક્શન પર મુસાફરો માટે ચાલી રહી છે. હાલમાં આ સેવા દર 15 મિનિટે મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ છે. દિલ્હીથી મેરઠ સુધીના સમગ્ર 82 કિલોમીટર લાંબા કોરિડોરને જૂન 2025 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય છે.
–IANS
PKT/ABM
ગાઝિયાબાદ, 22 એપ્રિલ (IANS). NCRTC યાત્રીઓ સમયસર તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચે તે સુનિશ્ચિત કરવા અને સ્વચ્છતા અંગે પણ નમો ભારત ટ્રેનની સંપૂર્ણ કાળજી લઈ રહી છે. NCRTC દરરોજ સુનિશ્ચિત કરે છે કે દેશની પ્રથમ નમો ભારત ટ્રેન અને RRTS સ્ટેશન સ્વચ્છ અને ચમકતા રહે.
દરેક દિવસની શરૂઆત પહેલા, એ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે કે નમો ભારત ટ્રેનો સ્વચ્છ અને તકનીકી રીતે ફિટ છે. આ ઉપરાંત, આરઆરટીએસ સ્ટેશન પણ મુસાફરોના આગમન પહેલાં દરરોજ સવારે સાફ અને તૈયાર કરવામાં આવે છે. નમો ભારત ટ્રેનોની આંતરિક જાળવણી અને સફાઈનું કામ હાલમાં આરઆરટીએસ ડેપો, દુહાઈ ખાતે હાથ ધરવામાં આવે છે. મિકેનાઇઝ્ડ આધુનિક મશીનોનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ સફાઈ કામમાં થાય છે. એટલું જ નહીં, જ્યાં જરૂર હોય ત્યાં કામદારો જાતે સફાઈ પણ કરે છે.
પેસેન્જર સેવા પૂરી થયા પછી દરરોજ જ્યારે ટ્રેન ડેપો પર પહોંચે છે ત્યારે તેની સફાઈ કરવામાં આવે છે. ટ્રેન અંદરથી સંપૂર્ણપણે સાફ થઈ ગઈ છે. આ ક્રમ રાત્રે 10 વાગ્યાથી શરૂ થાય છે અને સવારે 6 વાગ્યા સુધી ચાલે છે. ટ્રેનની અંદર અને બહાર માત્ર સુરક્ષા જ નહીં પરંતુ સ્વચ્છતા પર પણ નજર રાખવામાં આવે છે. આ માટે સીસીટીવીની મદદ લેવામાં આવે છે. મોટી વાત એ છે કે મુસાફરો સ્વચ્છતા પ્રત્યે જાગૃત થઈ રહ્યા છે અને તેઓ તેમના સહ-યાત્રીઓને પણ ગંદકી કરવા માટે રોકે છે.
નમો ભારત ટ્રેનોની બાહ્ય સફાઈ દર ત્રીજા દિવસે RRTS ડેપો, દુહાઈ ખાતેના ટ્રેન ઓટોમેટિક વોશિંગ પ્લાન્ટમાં કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયામાં વોશિંગ પ્લાન્ટમાં બ્રશ, પાણી અને સાબુની મદદથી ટ્રેનના બહારના ભાગને સાફ કરવામાં આવે છે. એટલું જ નહીં, ટ્રેનને દર મહિને ઊંડી સફાઈ પણ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તેને ઈન્ટરનલ ક્લીનિંગ શેડ (IHCS)માં લાવવામાં આવે છે. આ દરમિયાન ટ્રેનની સંપૂર્ણ તપાસ કરવામાં આવે છે. જો તેમાં કોઈ સમસ્યા હોય તો તેને સુધારવામાં આવે છે, પછી તે તકનીકી હોય કે અન્ય કોઈ.
આ સાથે, ટ્રેનને આંતરિક અને બાહ્ય રીતે સારી રીતે ધોવાઇ અને પોલિશ કરવામાં આવે છે. હાલમાં નમો ભારત RRTSના દરેક સ્ટેશન પર સફાઈ માટે 12-15 સફાઈ કામદારોને તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. દરરોજ રાત્રે, જેમ જેમ ટ્રેન સેવા પૂરી થાય છે, સ્ટેશનો પર સફાઈ કાર્ય શરૂ થાય છે અને આખી રાત ચાલુ રહે છે. આ અંતર્ગત સમગ્ર પ્લેટફોર્મ અને કોન્કોર્સ લેવલને મશીનથી સાફ કરવામાં આવે છે. ફ્લોર મોપિંગ પણ કરવામાં આવે છે. આ ક્રમ દરરોજ ઘણી વખત થાય છે.
દિવસના સમયે ટ્રેનની કામગીરી દરમિયાન પણ, સફાઈ કામદારો નિયમિતપણે પ્લેટફોર્મ, કોન્કોર્સ લેવલ અને સ્ટેશનની બહાર સાફ કરે છે. આ ઉપરાંત લિફ્ટ, ગ્રીલ વગેરેની પણ સફાઈ કરવામાં આવે છે. મોપિંગ વગેરે માટે મશીનોની મદદ લેવામાં આવે છે. મોટા ભાગનું કામ યાંત્રિક આધુનિક મશીનો વડે થાય છે. ટ્રેનની કામગીરી દરમિયાન પણ જો સફાઈની જરૂર જણાય તો તરત જ કરવામાં આવે છે. સ્વચ્છતા અંગે પણ સતત દેખરેખ રાખવામાં આવે છે.
નોંધનીય છે કે નમો ભારત ટ્રેનનું સંચાલન ગયા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં શરૂ થયું હતું, જે હાલમાં સાહિબાબાદથી મોદીનગર ઉત્તર સુધીના 34 કિલોમીટરના સેક્શન પર મુસાફરો માટે ચાલી રહી છે. હાલમાં આ સેવા દર 15 મિનિટે મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ છે. દિલ્હીથી મેરઠ સુધીના સમગ્ર 82 કિલોમીટર લાંબા કોરિડોરને જૂન 2025 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય છે.
–IANS
PKT/ABM