નવી દિલ્હી, 18 માર્ચ (IANS). રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રી નીતિન ગડકરીએ સોમવારે જણાવ્યું હતું કે સરકાર આગામી પાંચ વર્ષમાં તમામ ભારતીય શહેરોમાં અને દિલ્હી-શિમલા, દિલ્હી-ચંદીગઢ અને મુંબઈ-પુણે જેવા કેટલાક લાંબા રૂટ પર ઇલેક્ટ્રિક બસો શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
મંત્રીએ એનડીટીવીના એડિટર-ઇન-ચીફ સંજય પુગલિયા સાથેની મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે બેટરીના ભાવમાં ઘટાડો થવાથી મુસાફરો માટે બસ ભાડામાં 30 ટકાનો ઘટાડો થશે. તે પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે.
મંત્રીએ કહ્યું કે લિથિયમ-આયન બેટરીની કિંમત પ્રતિ કિલોવોટ કલાકે $150 થી ઘટીને $112 થઈ ગઈ છે. દેશમાં આ સેગમેન્ટમાં 350 ટકા વૃદ્ધિને કારણે આવું બન્યું છે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું, “જ્યારે તે $100 સુધી ઘટે છે, ત્યારે ઓપરેટિંગ ખર્ચ પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો જેવો જ હશે. જો તમે એક મહિનામાં પેટ્રોલ વાહનો પર 20-25 હજાર રૂપિયા ખર્ચો છો, તો તમારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ખર્ચ કરવો પડશે. માત્ર રૂ. 2,000 ખર્ચો.” રૂ. ખર્ચવા પડશે.
દેશમાં તમામ સેગમેન્ટમાં ઉત્પાદન વધવા સાથે EV ઉત્પાદનને વેગ મળ્યો છે. “દેશમાં 400 ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઉત્પાદકો છે. અમારી પાસે 60 કિમીની રેન્જ સાથે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બનાવનારા ઉત્પાદકો છે,” ગડકરીએ કહ્યું.
મંત્રીની ટિપ્પણી ઈ-વાહનો (EVs) માટે દેશને મેન્યુફેક્ચરિંગ ડેસ્ટિનેશન તરીકે પ્રમોટ કરવાની યોજના માટે સરકારની મંજૂરીની પૃષ્ઠભૂમિમાં આવી છે. વાણિજ્ય મંત્રાલયે શુક્રવારે કહ્યું હતું કે પ્રતિષ્ઠિત વૈશ્વિક EV ઉત્પાદકો દ્વારા ઈ-વાહન ક્ષેત્રમાં રોકાણ આકર્ષવા માટે નીતિ ઘડવામાં આવી છે.
આ નીતિ દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન સુવિધાઓ સ્થાપવા માંગતી વિદેશી કંપનીઓ માટે રૂ. 4,150 કરોડ (લગભગ $500 મિલિયન)નું લઘુત્તમ રોકાણ નક્કી કરે છે. આ યોજનાનો હેતુ એલોન મસ્કની આગેવાની હેઠળના ટેસ્લા જેવા મોટા EV ઉત્પાદકો પાસેથી રોકાણ આકર્ષવાનો છે. આમાં રોકાણ પર કોઈ ઉપલી મર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી નથી.
આ યોજના દેશમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવા અને EVsનું વ્યાવસાયિક ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે ત્રણ વર્ષની સમયરેખા પણ નક્કી કરે છે. તે જણાવે છે કે મેન્યુફેક્ચરિંગમાં 50 ટકા સ્થાનિક મૂલ્યવર્ધન મહત્તમ પાંચ વર્ષની અંદર હાંસલ કરવું જોઈએ.
EVs માટે મેન્યુફેક્ચરિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરતી કંપનીઓને પ્રોત્સાહન તરીકે ઓછી કસ્ટમ ડ્યુટી પર કારની મર્યાદિત આયાતને મંજૂરી આપવામાં આવશે.
–IANS
એકેજે/
નવી દિલ્હી, 18 માર્ચ (IANS). રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રી નીતિન ગડકરીએ સોમવારે જણાવ્યું હતું કે સરકાર આગામી પાંચ વર્ષમાં તમામ ભારતીય શહેરોમાં અને દિલ્હી-શિમલા, દિલ્હી-ચંદીગઢ અને મુંબઈ-પુણે જેવા કેટલાક લાંબા રૂટ પર ઇલેક્ટ્રિક બસો શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
મંત્રીએ એનડીટીવીના એડિટર-ઇન-ચીફ સંજય પુગલિયા સાથેની મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે બેટરીના ભાવમાં ઘટાડો થવાથી મુસાફરો માટે બસ ભાડામાં 30 ટકાનો ઘટાડો થશે. તે પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે.
મંત્રીએ કહ્યું કે લિથિયમ-આયન બેટરીની કિંમત પ્રતિ કિલોવોટ કલાકે $150 થી ઘટીને $112 થઈ ગઈ છે. દેશમાં આ સેગમેન્ટમાં 350 ટકા વૃદ્ધિને કારણે આવું બન્યું છે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું, “જ્યારે તે $100 સુધી ઘટે છે, ત્યારે ઓપરેટિંગ ખર્ચ પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો જેવો જ હશે. જો તમે એક મહિનામાં પેટ્રોલ વાહનો પર 20-25 હજાર રૂપિયા ખર્ચો છો, તો તમારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ખર્ચ કરવો પડશે. માત્ર રૂ. 2,000 ખર્ચો.” રૂ. ખર્ચવા પડશે.
દેશમાં તમામ સેગમેન્ટમાં ઉત્પાદન વધવા સાથે EV ઉત્પાદનને વેગ મળ્યો છે. “દેશમાં 400 ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઉત્પાદકો છે. અમારી પાસે 60 કિમીની રેન્જ સાથે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બનાવનારા ઉત્પાદકો છે,” ગડકરીએ કહ્યું.
મંત્રીની ટિપ્પણી ઈ-વાહનો (EVs) માટે દેશને મેન્યુફેક્ચરિંગ ડેસ્ટિનેશન તરીકે પ્રમોટ કરવાની યોજના માટે સરકારની મંજૂરીની પૃષ્ઠભૂમિમાં આવી છે. વાણિજ્ય મંત્રાલયે શુક્રવારે કહ્યું હતું કે પ્રતિષ્ઠિત વૈશ્વિક EV ઉત્પાદકો દ્વારા ઈ-વાહન ક્ષેત્રમાં રોકાણ આકર્ષવા માટે નીતિ ઘડવામાં આવી છે.
આ નીતિ દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન સુવિધાઓ સ્થાપવા માંગતી વિદેશી કંપનીઓ માટે રૂ. 4,150 કરોડ (લગભગ $500 મિલિયન)નું લઘુત્તમ રોકાણ નક્કી કરે છે. આ યોજનાનો હેતુ એલોન મસ્કની આગેવાની હેઠળના ટેસ્લા જેવા મોટા EV ઉત્પાદકો પાસેથી રોકાણ આકર્ષવાનો છે. આમાં રોકાણ પર કોઈ ઉપલી મર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી નથી.
આ યોજના દેશમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવા અને EVsનું વ્યાવસાયિક ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે ત્રણ વર્ષની સમયરેખા પણ નક્કી કરે છે. તે જણાવે છે કે મેન્યુફેક્ચરિંગમાં 50 ટકા સ્થાનિક મૂલ્યવર્ધન મહત્તમ પાંચ વર્ષની અંદર હાંસલ કરવું જોઈએ.
EVs માટે મેન્યુફેક્ચરિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરતી કંપનીઓને પ્રોત્સાહન તરીકે ઓછી કસ્ટમ ડ્યુટી પર કારની મર્યાદિત આયાતને મંજૂરી આપવામાં આવશે.
–IANS
એકેજે/