ગુવાહાટી/ઈમ્ફાલ. મણિપુરની રાજધાની ઇમ્ફાલ જૂન 2029 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડાયેલી પૂર્વોત્તર ક્ષેત્રની પાંચમી રાજધાની બની જશે. આ માટે જીરીબામ-ઇમ્ફાલ નવી રેલ્વે લાઇન પ્રોજેક્ટ પર કામ ચાલી રહ્યું છે. તે જૂન 2029 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. નોર્થઇસ્ટ ફ્રન્ટિયર રેલ્વે (NFR) ના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે જીરીબામથી ઇમ્ફાલને જોડતી 111 કિમી લાંબી રેલ યોજના આશરે રૂ. 22,000 કરોડના ખર્ચે બનાવવામાં આવી રહી છે. જીરીબામ મણિપુરમાં આવેલું છે અને દક્ષિણ આસામના કચર જિલ્લાની સરહદે છે. હાલમાં, આસામની રાજધાની દિસપુર (ગુવાહાટી નજીક), ત્રિપુરાની રાજધાની અગરતલા, અરુણાચલ પ્રદેશની રાજધાની ઇટાનગર અને મિઝોરમની રાજધાની આઇઝોલ ભારતીય રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે.
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ 13 સપ્ટેમ્બર 2025ના રોજ આઈઝોલમાં બૈરાબી-સાયરાંગ રેલ્વે વિભાગનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. આ 51.38 કિમી લાંબી રેલ્વે મિઝોરમની રાજધાનીને રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડે છે.
અધિકારીએ કહ્યું કે જીરીબામ-ઇમ્ફાલ નવી રેલ્વે લાઇન પ્રોજેક્ટ ઉત્તર-પૂર્વીય ક્ષેત્રમાં સૌથી પડકારજનક રેલ્વે પ્રોજેક્ટ પૈકી એક છે. આ રેલ્વે પહાડી અને મુશ્કેલ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જેના કારણે મોટા પાયે ટનલ અને પુલ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.
તાજેતરમાં, NFR (બાંધકામ)ના જનરલ મેનેજર આશિષ બંસલે પ્રોજેક્ટના જીરીબામ-ખોંગસાંગ, ખોંગસાંગ-અવાંગખુલ અને અવાંગખુલ-ઈમ્ફાલ વિભાગોનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. તેમણે વિવિધ બાંધકામ કાર્યોની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી અને પ્રોજેક્ટ સાથે સંકળાયેલા મહત્વના રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સમીક્ષા કરી.
નિરીક્ષણ દરમિયાન, જનરલ મેનેજરે ટનલ નં. 28 અને ટનલ નં. 12 ની પણ મુલાકાત લીધી હતી અને ટનલ બાંધકામની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી હતી.
અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, રેલવે સુરક્ષા કમિશનર (CRS) ઓક્ટોબર 2026માં ખોંગસાંગ-અવાંગખુલ સેક્શનનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે.
આ પ્રોજેક્ટની સૌથી મોટી વિશેષતા તેનું વિશાળ ટનલ નેટવર્ક છે. સમગ્ર પ્રોજેક્ટમાં 54 ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે, જેની કુલ લંબાઈ અંદાજે 66.47 કિલોમીટર હશે.
તેમાંથી ટનલ નંબર 12 ભારતની સૌથી લાંબી રેલવે ટનલ હશે. તેની લંબાઈ 11.55 કિલોમીટર હશે, જે જમ્મુ-કાશ્મીરના બનિહાલ-કાજીગુંડ રેલ્વે લાઇન પર સ્થિત પ્રખ્યાત પીર પંજાલ ટનલ કરતાં વધુ લાંબી હશે.
મુશ્કેલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને પર્વતીય પરિસ્થિતિઓમાં આ ટનલનું નિર્માણ એ એન્જિનિયરિંગનું શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ છે, એમ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. તેને અદ્યતન ટેકનોલોજી, કડક સલામતી ધોરણો અને ગુણવત્તા નિયંત્રણની જરૂર છે.
પ્રોજેક્ટમાં 15 મોટા અને 116 નાના પુલ પણ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આમાં નોની જિલ્લામાં આવેલો બ્રિજ નંબર 164 ખાસ ઉલ્લેખનીય છે. આ બ્રિજમાં વિશ્વનો સૌથી ઉંચો રેલ્વે પિલર (પિયર) બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જેની ઉંચાઈ 141 મીટર છે અને તેનું નિર્માણ અંતિમ તબક્કામાં છે.
ટ્રેનો અને રોડ ટ્રાફિકની સલામત અને અવિરત અવરજવર સુનિશ્ચિત કરવા માટે પુલનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. જીરીબામ-ઇમ્ફાલ નવી રેલ્વે લાઇન પર કુલ 11 રેલ્વે સ્ટેશન હશે. તેમાં જીરીબામ, વાંગાઈચુંગપાઓ, કમ્બીરોન હોલ્ટ, થિંગાઉ, ખોંગસાંગ, અવાંગખુલ, નોની, તુપુલ, હાઓચોંગ રોડ હોલ્ટ અને ઈમ્ફાલનો સમાવેશ થાય છે.
આ સ્ટેશનો આસપાસના વિસ્તારોના લોકોને સારી રેલ સુવિધા પૂરી પાડશે અને પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન માટે મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર બનશે.
નિરીક્ષણ દરમિયાન જનરલ મેનેજર આશિષ બંસલે સલામતી, બાંધકામની ગુણવત્તા અને સમયસર કામ પૂર્ણ કરવા પર વિશેષ ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે અધિકારીઓ અને કર્મચારીઓને બાંધકામના કામ પર સતત દેખરેખ રાખવા અને સમસ્યાઓનું તાત્કાલિક નિરાકરણ કરવા નિર્દેશ આપ્યો હતો.
અધિકારીએ કહ્યું કે જીરીબામ-ઇમ્ફાલ રેલ્વે લાઇનના નિર્માણથી દેશના અન્ય ભાગો સાથે મણિપુરની કનેક્ટિવિટીમાં નોંધપાત્ર સુધારો થશે. આ મુસાફરોને ઝડપી અને ભરોસાપાત્ર પરિવહન સુવિધા પૂરી પાડશે અને આવશ્યક ચીજવસ્તુઓ અને માલસામાનની અવરજવરને પણ સરળ બનાવશે. આ પ્રોજેક્ટ વિસ્તારના આર્થિક અને સામાજિક વિકાસને નવી ગતિ આપશે.
111 કિલોમીટર લાંબો જીરીબામ-ઈમ્ફાલ બ્રોડગેજ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ વર્ષ 2008 માં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તેના મહત્વને ધ્યાનમાં રાખીને, તેને રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો.
મણિપુરના મુખ્ય પ્રધાન યુમનમ ખેમચંદ સિંહે અગાઉ કહ્યું હતું કે તેમની સરકાર આ મહત્ત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટને સમયસર પૂર્ણ કરવા માટે તમામ શક્ય સહયોગ આપશે, જેથી રાજ્યની રાજધાની દેશવ્યાપી રેલવે નેટવર્ક સાથે જોડાઈ શકે.
–IANS
આ પણ વાંચો – અખબાર પહેલા તમારા રાજ્ય/શહેરના સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો.
