નેપાળની પ્રથમ મહિલા હેલિકોપ્ટર કેપ્ટન પ્રિયા અધિકારીએ દેશની સૌથી ભયાનક પૂર અને ભૂસ્ખલન આપત્તિઓમાંની એક વચ્ચે માત્ર છ દિવસમાં લગભગ 100 બચાવ કામગીરી પૂર્ણ કરી છે. નેપાળ-તિબેટ બોર્ડર પાસે રાસુવા જિલ્લાના તૈમુરે વિસ્તારમાં ફસાયેલા લોકો માટે ઘણીવાર આકાશમાંથી ઉતરતા હેલિકોપ્ટર જ બહાર નીકળવાનો એકમાત્ર રસ્તો બની જતા હતા. પાણી, કાદવ, કાટમાળ અને સાંકડી હિમાલયની ખીણોમાંથી આ ઉડાન સામાન્ય બચાવ કામગીરી નથી, પરંતુ વધુને વધુ જોખમી કામગીરી છે.
ખરેખર, નેપાળ આ દિવસોમાં દાયકાઓમાં સૌથી મોટી કુદરતી આફતોમાંથી એકનો સામનો કરવો. પૂર અને ભૂસ્ખલનથી ગામડાઓ, રસ્તાઓ, પુલો અને હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પ્રોજેક્ટનો નાશ થયો. તૈમુર જેવા વિસ્તારોમાં, જમીન દ્વારા પ્રવેશ લગભગ અશક્ય બની ગયો. આવી સ્થિતિમાં હેલિકોપ્ટર લાઈફલાઈન બની ગયા. સાંકડી ખીણમાં અને તેની આસપાસ લગભગ 20 હેલિકોપ્ટર તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. કેટલીકવાર પાંચ-છ વિમાનો એક સાથે એક જગ્યાએ ઉતરતા હતા અને બચેલા લોકોને બહાર કાઢી રહ્યા હતા. અધિકારીઓ આ મિશન લગભગ સતત ચલાવી રહ્યા છે.
કાદવમાં ઉતરવું, હવામાં ધસારો
તૈમુર સુધી પહોંચવું જેટલું મુશ્કેલ હતું, ત્યાં હેલિકોપ્ટરનું લેન્ડિંગ વધુ જોખમી સાબિત થયું. સીએનએનના એન્ડરસન કૂપર સાથે વાત કરતા અધિકારીએ કહ્યું કે હવામાંથી જે નક્કર જમીન દેખાય છે તે ઘણીવાર જાડી અને અસ્થિર કાદવ હોય છે. હેલિકોપ્ટર તેમાં ડૂબી શકે છે. તેથી, લેન્ડિંગ પછી તરત જ એન્જિન બંધ કરવાને બદલે, પાઇલોટે એરક્રાફ્ટને ચાલુ રાખવું પડશે, જેથી જરૂર પડ્યે તે તરત જ ટેક ઓફ કરી શકે.
હવામાં પરિસ્થિતિ વધુ જટિલ હતી. એ જ સાંકડી ખીણમાં લગભગ 20 હેલિકોપ્ટર ઉડી રહ્યા હતા. પાઇલોટ્સે સતત રેડિયો પર વાત કરવી પડી, તેમની સ્થિતિની જાણ કરવી અને લેન્ડિંગ પોઇન્ટનું સંકલન કરવું પડ્યું. અધિકારીએ કહ્યું, જરા કલ્પના કરો કે તે ખીણમાં 20 હેલિકોપ્ટર સતત ઉડી રહ્યા છે, એકબીજા સાથે વાત કરી રહ્યા છે. નેવિગેશન, રેડિયો કમ્યુનિકેશન અને અન્ય એરક્રાફ્ટની સ્થિતિનું મોનિટરિંગ એકસાથે કરવાનું હતું. નાની ભૂલ પણ અથડામણ કે અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે.
