લક્ઝરી વાહનો પર જીએસટી કાપી: ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રે જલ્દીથી મોટી રાહત થવાની અપેક્ષા છે, કારણ કે માલ અને સેવાઓ કર (જીએસટી) ના દર બદલવામાં આવશે. નાની કાર અને બે -વ્હીલર્સથી લઈને લક્ઝરી સેડાન અને એસયુવી સુધી, તમામ પ્રકારના વાહનોના ભાવમાં કિંમતોમાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે. જીએસટી કાઉન્સિલ વર્તમાન 50% દર ઘટાડીને 40% કરવાનો વિચાર કરી રહી છે, જે લક્ઝરી અને હાનિકારક વસ્તુઓ પર લાગુ પડે છે.
ગુરુવારે મીટિંગમાં દરોમાં કામ કરવા અંગે ચર્ચા થઈ છે. કેટલાક રાજ્યોએ 40% જીએસટી સાથે વધારાના સેસની માંગ કરી છે. હાલમાં, ચાર મીટરથી વધુની લંબાઈ અને ચોક્કસ એન્જિન ક્ષમતા અને 28% જીએસટી સાથે એસયુવી લેવી 22% સેસ સાથે સેડાન. જીએસટી કાઉન્સિલ, કેન્દ્રીય નાણાં પ્રધાન નિર્મલા સીતારામનની અધ્યક્ષતા હેઠળ આવતા મહિને આ મુદ્દા પર અંતિમ નિર્ણય લેશે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, કેન્દ્ર સરકાર સેસ પર સેસ વિના 40% ના એક વેરા દરને લાગુ કરવાની તરફેણમાં છે.
સમાપ્તિની સંભાવના
સરકારી સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, “સેસને દૂર કરી શકાય છે, કારણ કે જીએસટી લાગુ થયા પછી આવકના નુકસાનના વળતર માટે પાંચ વર્ષ રાજ્યોનો અમલ કરવાનો હતો.” જો કે, કોવિડ -19 દ્વારા થતા નુકસાનને આવરી લેવા માટે તે ત્રણ વર્ષ વધારવામાં આવ્યું હતું. આ પરિવર્તન નાની કાર અને બે -વ્હીલર્સ પર કરવેરાના ભારને 29% થી 18% ઘટાડી શકે છે, જ્યારે એસયુવી ખરીદદારો ભાવમાં વધુ નફો મેળવી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર અસર
ઓટો ઉદ્યોગ પર દબાણ
ગ્રાહકો અને સરકારી વર્તુળોમાં ચિંતા છે કે શું ઓટો કંપનીઓ ગ્રાહકોને આ કર કપાતનો લાભ લેશે. સરકારી સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, ખાસ કરીને નીરસ વેચાણ વચ્ચે માંગ વધારવા માટે કંપનીઓને લાભ આપવા દબાણ રહેશે. “Auto ટો ઉદ્યોગ પર ઘણીવાર લાભો મેળવવાનો આરોપ મૂકવામાં આવે છે, પરંતુ એન્ટિ-પ્રોફિટર પ્રવાહના અમલીકરણ હોવા છતાં, સરકાર આ દિશામાં કડક હોઈ શકે છે.
