કર્ણાટકના મુખ્યમંત્રી સિદ્ધારમૈયાએ શનિવારે કહ્યું હતું કે તેમણે શહેરના તમામ રસ્તાઓ ખસેડવા અને ખાડાઓ ભરવા માટે અધિકારીઓને 30 દિવસનો સમય આપ્યો છે. તેમણે કહ્યું કે પાંચ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનોના કમિશનરો અને મુખ્ય ઇજનેરો કોઈપણ ક્ષતિ માટે જવાબદાર રહેશે. શનિવારે, મુખ્યમંત્રી માર્ગની સ્થિતિ અને ખાડાઓ ભરવાના ચાલુ કાર્યોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ‘શહેરની ટૂર’ પર પહોંચ્યા.
સિદ્દરામાૈયાએ કહ્યું, “મેં ખાડાઓ ભરવા અને કામમાં ગુણવત્તા જાળવવાની સૂચના આપી છે. મેં એક સહાયક એક્ઝિક્યુટિવ એન્જિનિયરને સસ્પેન્ડ કર્યું કારણ કે તેણે કોલસો ટાર મૂક્યા વિના ખાડો છોડી દીધો હતો. ‘વ્હાઇટ ટોપિંગ’ (સિમેન્ટ કોંક્રિટનો મજબૂત સ્તર મૂકવો), જે ‘સિમેન્ટ કોંક્રિટનો એક મજબૂત સ્તર મૂકવો) છે, તે છે.
મુખ્યમંત્રીએ અહીં પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે તેમણે તમામ રસ્તાઓને ટ્રાફિક કરવા અને ખાડાઓ ભરવા માટે 30 દિવસનો સમય આપ્યો છે. તેમણે કહ્યું, “વધારે વરસાદને કારણે ખાડાઓ છે. તેઓ ભરવા જોઈએ પણ ભર્યા ન હતા. હવે મેં ખાડાઓ ભરવાનું કહ્યું છે. મેં એક મહિનાનો સમય આપ્યો છે.” સિદ્ધારમૈયાએ ખાડાઓની સમસ્યાની જવાબદારી નક્કી કરવાના પ્રશ્ને જણાવ્યું હતું કે, “દર વર્ષે વરસાદને કારણે ખાડાઓ આવે છે. હવે બેંગલુરુમાં પાંચ કોર્પોરેશનોની રચના કરવામાં આવી હોવાથી, કમિશનરો અને મુખ્ય ઇજનેરોને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવશે.”
શહેરમાં ગરીબ રસ્તાઓ માટે રાજ્ય સરકારની ટીકા કરવામાં આવી રહી છે. બેંગલુરુમાં ઉદ્યોગના નિવૃત્ત સૈનિકો, જેમાં ભૂતપૂર્વ ઇન્ફોસીસ સીએફઓ મોહનદાસ પાઇ અને બાયોકોનના પ્રમુખ કિરણ મઝુમદાર-શવનો સમાવેશ થાય છે, તેમણે તાજેતરમાં રાજ્ય સરકારને તાત્કાલિક દખલ કરવા વિનંતી કરી હતી. રસ્તાઓની સ્થિતિ સામે ગુસ્સો વધુ વધ્યો જ્યારે truck નલાઇન ટ્રકિંગ પ્લેટફોર્મ ‘બ્લેકબક’ એ બેંગલુરુમાં આઉટર રીંગ રોડ (ઓઆરઆર) પર બેલ્ન્ડુર ખાતેની કંપનીને તેના હાલના સ્થાનથી ટ્રાફિક અને માર્ગના માળખાગત સમસ્યાઓ ટાંકીને ખસેડવાનો નિર્ણય કર્યો.
