બરેલી: ભારતીય વાયુસેના (IAF) ના એડવાન્સ લાઇટ હેલિકોપ્ટર (ALH) ધ્રુવને સોમવારે ઉત્તર પ્રદેશના બરેલી નજીકના એક ખેતરમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવાની ફરજ પડી હતી. જ્યારે નિયમિત તાલીમ ઉડાન દરમિયાન હેલિકોપ્ટરમાં ટેકનિકલ ખામી જોવા મળી હતી, ત્યારે પાઇલટોએ સાવચેતી રાખી હતી અને સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. વાયુસેનાના અધિકારીઓએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે આ ઘટનામાં કોઈ જાનહાની કે જાનમાલનું નુકસાન થયું નથી અને રિકવરી ટીમને તાત્કાલિક સ્થળ પર મોકલવામાં આવી હતી.
વાયુસેનાના સત્તાવાર ટ્વિટર હેન્ડલ પરથી જારી કરાયેલા નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “આઇએએફના ALH હેલિકોપ્ટર, નિયમિત તાલીમ મિશન દરમિયાન ઉડાનમાં તકનીકી સમસ્યાનો સામનો કર્યા પછી, બરેલી નજીક સાવચેતીપૂર્વક ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કર્યું. પાઇલોટ્સની તાત્કાલિક કાર્યવાહીને કારણે, હેલિકોપ્ટર સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યું. જમીન પર કોઈ નુકસાન અથવા ઈજાની જાણ કરવામાં આવી નથી.”
ઘટનાસ્થળે પહોંચેલા ગ્રામજનોએ હેલિકોપ્ટરને ખેતરમાં ઊતરતું જોઈને ઘટનાસ્થળે દોડી આવ્યા હતા. સ્થાનિક લોકોના જણાવ્યા અનુસાર હેલિકોપ્ટર ધીમે ધીમે નીચે આવ્યું અને તેમાં આગ કે વિસ્ફોટ થયો ન હતો. બરેલી એરફોર્સ સ્ટેશનની નજીક હોવાને કારણે આ ઘટના વધુ સંવેદનશીલ બની હતી. સંરક્ષણ જનસંપર્ક અધિકારી શાંતનુ પ્રતાપે પુષ્ટિ કરી કે સ્થિતિ નિયંત્રણમાં છે અને તપાસ ચાલી રહી છે.
આ ઘટના ત્યારે બની જ્યારે ALH ધ્રુવને થોડા મહિના પહેલા જ સંપૂર્ણ ઓપરેશન માટે મંજૂરી મળી હતી. હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) દ્વારા વિકસિત આ સ્વદેશી હેલિકોપ્ટર 5 જાન્યુઆરી 2025 ના રોજ ગુજરાતના પોરબંદરમાં ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ (ICG) ના મિશન દરમિયાન ક્રેશ થયું હતું. તે દુર્ઘટનામાં બે પાઈલટ અને એક એરક્રુ ડાઈવર માર્યા ગયા હતા, ત્યારબાદ ભારતીય સેના, નેવી, એરફોર્સ અને કોસ્ટ ગાર્ડના લગભગ 330 ALH મશીનો ગ્રાઉન્ડ થઈ ગયા હતા.
આ દુર્ઘટના પછી, HAL એ વિગતવાર તપાસ શરૂ કરી, જેમાં સ્વોશ પ્લેટમાં ફ્રેક્ચર જેવી સમસ્યાઓની તપાસ કરવામાં આવી. લગભગ ચાર મહિનાના ગ્રાઉન્ડિંગ પછી, તમામ ALH ને મે 2025 માં ફરીથી ઉડાન ભરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. નિષ્ણાતો માને છે કે ખારા વાતાવરણ અને જાળવણીના મુદ્દાઓએ અગાઉની ઘટનાઓને પ્રભાવિત કરી હશે. HALના ચેરમેન ડીકે સુનિલે ફેબ્રુઆરી 2025માં એરો ઈન્ડિયા દરમિયાન કહ્યું હતું કે ડિઝાઇનમાં કોઈ મૂળભૂત ખામી નથી, પરંતુ તાલીમ અને જાળવણી પર ધ્યાન વધારવાની જરૂર છે.
