ભુવનેશ્વર: શહેરના સૌથી વ્યસ્ત કોરિડોર પૈકીના એક પર ટ્રાફિકના વધતા દબાણને હળવું કરવા માટે, વર્કસ ડિપાર્ટમેન્ટે ચંદીગઢના રોડ પ્લાનિંગ મોડલની તર્જ પર જયદેવ વિહાર-નંદનકાનન રોડ વિકસાવવાની પહેલ શરૂ કરી છે.
આ પહેલ વિશે વિગતો આપતાં, બાંધકામ મંત્રી પૃથ્વીરાજ હરિચંદને બુધવારે જણાવ્યું હતું કે તેમણે તાજેતરમાં ચંદીગઢની મુલાકાત લીધી હતી અને તેની ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીનો અભ્યાસ કર્યો હતો, જ્યાં સુઆયોજિત રિંગ રોડ નેટવર્ક સાથે એકીકરણને કારણે મુખ્ય માર્ગો મોટાભાગે ભીડ-મુક્ત રહે છે. તે મોડેલમાંથી પ્રેરણા લઈને, જયદેવ વિહાર-નંદનકાનન સ્ટ્રેચને સ્થાનિક મુસાફરો માટે બંને બાજુ ટ્રાફિક અને સમર્પિત સર્વિસ રોડ માટે કેન્દ્રીય ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતા કેરેજવે સાથે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવશે.
જયદેવ વિહાર સ્ક્વેરને નંદનકાનન વિસ્તાર સાથે જોડતો કોરિડોર, રોજબરોજના ભારે ટ્રાફિકને જુએ છે, જેમાં ઓફિસ જનારા, સંસ્થાકીય ટ્રાફિક અને શહેરની ઉત્તરી બહાર તરફ જતા વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. ઝડપી શહેરી વિસ્તરણ, વાણિજ્યિક વૃદ્ધિ અને માર્ગ પર રહેણાંક વિકાસને લીધે, ઘણીવાર ભીડ થાય છે, ખાસ કરીને પીક અવર્સ દરમિયાન.
સૂચિત યોજના હેઠળ, લાંબા-અંતરની અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો મુખ્ય કેરેજવેનો ઉપયોગ કરશે, જ્યારે સ્થાનિક ટ્રાફિક, બજારો અને અન્ય સ્થળોએ પહોંચવા માટે, સર્વિસ લેનનો ઉપયોગ કરશે. અધિકારીઓનું કહેવું છે કે ટ્રાફિક સ્ટ્રીમને અલગ કરવાથી આંતરછેદ પરની સમસ્યાઓમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે અને મુસાફરીના સમયમાં સુધારો થશે.
હરિચંદને જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ માટેની ટેન્ડર પ્રક્રિયા 25 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, જે યોજનાને ફાસ્ટ-ટ્રેક પર મૂકશે. મંત્રીએ ચંદીગઢ રોડ મોડલ અપનાવવાની જાહેરાત જયદેવ વિહારથી નંદનકનન સુધીના એલિવેટેડ કોરિડોર પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યા પછી તરત જ આવી.
ગયા મહિને સીએમ મોહન ચરણ માઝીએ OBCC લિમિટેડ દ્વારા વિકસાવવામાં આવનાર રૂ. 952 કરોડના પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. વિભાગે પહેલાથી જ મુખ્ય માર્ગની બંને બાજુએ લગભગ 17.5 કિલોમીટર લાંબી 5.5 મીટર પહોળી સર્વિસ લેન બનાવવાનું આયોજન કર્યું છે. તેમાં અંદાજે 9 કિમી લાંબા 7.5 મીટર પહોળા સ્લિપ રોડ પણ હશે.
