ચેન્નાઈ: મધ્ય પૂર્વમાં તણાવ વચ્ચે, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં સતત વધારો થવાથી ભારતના આયાત બિલમાં તીવ્ર વધારો થઈ શકે છે, જેમાં દર બેરલ દીઠ $10ના વધારા સાથે વાર્ષિક અંદાજે $13-14 બિલિયનનો ઉમેરો થશે. તેનાથી મોંઘવારી પણ વધી શકે છે. પ્રશાંત વશિષ્ઠ, સિનિયર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને કો-ગ્રુપ હેડ, કોર્પોરેટ રેટિંગ્સ, ICRAએ જણાવ્યું હતું કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટની આસપાસ વધી રહેલો તણાવ અને મધ્ય પૂર્વમાં મોટો સંઘર્ષ સમગ્ર વિશ્વમાં ઊર્જાની અછત અને ભારતની ઊર્જા સુરક્ષાને જોખમમાં મૂકે છે. તેમણે કહ્યું, “સરેરાશ, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં દર 10 ડોલરના વધારાથી ભારતના ક્રૂડ ઓઈલના આયાત બિલ પર લગભગ $13 થી 14 બિલિયન ડોલરની વાર્ષિક અસર પડે છે. ત્યારબાદ, માર્કેટિંગ માર્જિન ઓછા હોવાને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓના માર્જિનમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. અને જો ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ વધે તો તેની અસર ફુગાવા પર પણ પડી શકે છે.”
દરરોજ આશરે 20-21 મિલિયન બેરલ – વિશ્વભરમાં પેટ્રોલિયમ પ્રવાહી વપરાશના લગભગ 20 ટકા – હોર્મુઝમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે. સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થાય છે. ભારત માટે, આ નિર્ભરતા વધારે છે: લગભગ 50 ટકા ક્રૂડ ઓઈલની આયાત અને 54-55 ટકા એલએનજી સપ્લાય આ માર્ગ પરથી જાય છે. હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ અને લાલ સમુદ્ર કોરિડોર બંને હાલમાં સક્રિય દુશ્મનાવટથી પરેશાન છે, તેથી લાંબા સમય સુધી બંધ રહેવાથી પુરવઠા પર નોંધપાત્ર અસર થઈ શકે છે. અન્ય માર્ગો ઓછી રાહત આપે છે. કેટલીક પાઈપલાઈન અસ્તિત્વમાં હોવા છતાં, તેઓ સામાન્ય રીતે સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જથ્થાના માત્ર એક નાના ભાગને સંભાળી શકે છે. જો દરિયાઈ હિલચાલ લાંબા સમય સુધી અસુરક્ષિત રહે છે, તો પુરવઠાની અછત સર્જાઈ શકે છે, જેના કારણે વિશ્વભરમાં ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં વધારો થઈ શકે છે.
ભારત યુએસ, દક્ષિણ અમેરિકા અથવા આફ્રિકા જેવા વિસ્તારોમાં સોર્સિંગમાં વૈવિધ્ય લાવવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે. જો કે, આવા વિકલ્પો ખર્ચે આવે છે. મધ્ય પૂર્વમાંથી માલસામાનના દરો સામાન્ય રીતે 40-70 સેન્ટ પ્રતિ બેરલ હોય છે, જે ટ્રાન્ઝિટ પર આધાર રાખે છે, જ્યારે યુએસમાંથી શિપમેન્ટ બેરલ દીઠ $2.5 થી $4 સુધીની હોઈ શકે છે, અને નૂર દરો પોતે જ વ્યાપકપણે બદલાય છે. અવરોધને કારણે ચુસ્ત વૈશ્વિક બજારમાં, ભારતને માત્ર ઊંચા પરિવહન ખર્ચનો સામનો કરવો પડશે નહીં પરંતુ બેન્ચમાર્ક ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં પણ વધારો થશે, જે આયાત બોજમાં વધુ વધારો કરશે. લગભગ બે અઠવાડિયા પહેલા તણાવ વધ્યો ત્યારથી, ક્રૂડ ઓઈલની કિંમતો લગભગ $65 પ્રતિ બેરલથી વધીને $72-73 થઈ ગઈ છે. છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં ભાવ આ સ્તરે સ્થિર થયા હોવા છતાં, આગળનો માર્ગ મોટાભાગે વિક્ષેપ કેટલો સમય ચાલે છે તેના પર નિર્ભર રહેશે. 2008માં, ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે ક્રૂડ ઓઈલના ભાવને લગભગ $140 પ્રતિ બેરલ સુધી પહોંચાડવામાં મદદ મળી હતી.
તેલ ઉપરાંત મધ્ય પૂર્વ સાથેના મોટા વેપાર સંબંધોને પણ અસર થઈ શકે છે. ભારત આ પ્રદેશમાં કન્ઝ્યુમર ગુડ્સ, ટેક્સટાઇલ અને જેમ્સ અને જ્વેલરીની નિકાસ કરે છે અને મુખ્ય શિપિંગ રૂટમાં વિક્ષેપ આ પ્રવાહને વિક્ષેપિત કરી શકે છે. ગલ્ફમાં મોટા ભારતીય ડાયસ્પોરા અન્ય પરિબળ ઉમેરે છે. અનિશ્ચિતતા વચ્ચે, રેમિટન્સ શરૂઆતમાં વધી શકે છે કારણ કે બહારથી રેમિટન્સ દ્વારા ઘરે મોકલવામાં આવે છે, પરંતુ જો સંઘર્ષ ચાલુ રહે અને રોજગારની સ્થિતિ નબળી પડે તો તેમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
પ્રતિબંધોને કારણે કેટલાક રશિયન સપ્લાયરો પાસેથી આયાત ઘટી હોવા છતાં, ભારત હજી પણ પ્રતિબંધો વિના રશિયન ક્રૂડ તેલ ખરીદી શકે છે. જો કે, મોટું ચિત્ર ભૌગોલિક રાજકીય વિકાસ અને આ મહત્વપૂર્ણ ઊર્જા કોરિડોરમાં પુરવઠામાં વિક્ષેપના સમય પર આધારિત છે.
