ની મદદથી ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ બિઝનેસમાં વધુ ઊંડે આગળ વધી રહી છે અને હવે અમે જાણીએ છીએ કે તેમના સંયુક્ત સાહસનું પ્રથમ પ્રોડક્શન મોડલ ક્યારે આવશે. Luxeed નવેમ્બરના અંતમાં ચીનમાં તેની કૂપ-શૈલી S7 લોન્ચ કરવા માટે તૈયાર છે ,
Huawei ની ટેક્નોલોજી અને Cherry ની મેન્યુફેક્ચરિંગ જાણકારીનું Luxeed નું મિશ્રણ S7 ને વધુને વધુ ભીડવાળા EV માર્કેટમાં સ્પ્લેશ કરવામાં કેવી રીતે મદદ કરી શકે છે. કારમાં પણ સ્પષ્ટપણે થોડો વિશ્વાસ છે. હ્યુઆવેઇના કાર યુનિટના વડા રિચાર્ડ યુ ચેંગડોંગે એક ઇવેન્ટમાં જણાવ્યું હતું કે, “તે વિવિધ પાસાઓમાં ટેસ્લાના મોડલ એસ કરતાં વધુ સારી હશે.”
ઇવેન્ટમાં EVની શ્રેણી, કિંમત અને તકનીકી સુવિધાઓ જાહેર કરવામાં આવી ન હતી. સાઉથ ચાઇના મોર્નિંગ પોસ્ટ નોંધ્યું જો કે, ઓગસ્ટમાં એવું બહાર આવ્યું હતું કે S7 રાજ્યની માલિકીની ચેરીના E0X પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે, જે બે-મોટર, ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ EVs માટે રચાયેલ છે.
વાસ્તવમાં EVs માં Huawei ની આ પ્રથમ ધમાલ નથી. કંપનીએ 2021 માં Aito બ્રાન્ડ (જે હવે Huawei ની માલિકીની છે) બનાવવા માટે ઓટોમેકર Ceres સાથે સહયોગ કર્યો. Aitoનું પ્રથમ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલ, M5, ગયા વર્ષે આવ્યું હતું. Aito ડિસેમ્બરમાં ચીનમાં તેની લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક SUV M9ની ડિલિવરી શરૂ કરશે. Huawei તેના Huawei HI બુદ્ધિશાળી ઓટોમોટિવ સોલ્યુશન સાથે અન્ય ઓટોમેકર્સને પણ સપ્લાય કરી રહ્યું છે જેમાં 4D ઇમેજિંગ રડાર અને ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થાય છે.
જો કે, જો ક્યારેય હોય તો, નજીકના ભવિષ્યમાં યુ.એસ.માં Luxeedનું S7 આવવાની અપેક્ષા રાખશો નહીં. Huawei હજુ પણ દેશમાં છે.
આ લેખ મૂળ રૂપે Engadget પર દેખાયો https://www.engadget.com/huawei-and-chery-autos-claim-their-first-production-ev-bests-the-tesla-model-s-200918326.html?src પ્રકાશિત ચાલુ =RSS