વોશિંગ્ટન વોશિંગ્ટન. ગલ્ફ વિસ્તારમાં હજુ પણ તણાવ યથાવત છે. દરમિયાન અમેરિકા યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે શુક્રવારે સંકેત આપ્યો હતો કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટને તેલના નફા માટે ફરીથી ખોલવામાં આવી શકે છે, તેને જંગી નફો કરવાની તક ગણાવી છે કારણ કે દરિયાઇ ટ્રાફિક ધીમે ધીમે પુનઃપ્રાપ્તિના સંકેતો દર્શાવે છે. ટ્રમ્પે સોશિયલ મીડિયા પોસ્ટમાં કહ્યું, “થોડો વધુ સમય આપવામાં આવે તો, અમે સરળતાથી હોર્મુઝની સામુદ્રધુની ખોલી શકીએ છીએ, તેલ લઈ શકીએ છીએ અને જંગી નફો કરી શકીએ છીએ. આ વિશ્વ માટે ‘ગશેર’ સાબિત થશે.” તેમની ટિપ્પણી એવા સમયે આવી છે જ્યારે નવા ડેટા આ વ્યૂહાત્મક જળમાર્ગ દ્વારા જહાજોની હિલચાલમાં સાવચેતીપૂર્વક પાછા ફરવાનો સંકેત આપે છે, જે વૈશ્વિક ઊર્જા પુરવઠા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
મેરીટાઇમ ઇન્ટેલિજન્સ ફર્મ વિન્ડવર્ડના જણાવ્યા અનુસાર, 1 એપ્રિલના રોજ 16 જહાજો સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થયા હતા, સતત ત્રીજા દિવસે તે હિલચાલ ગંભીર વિક્ષેપ પછી નોંધવામાં આવી હતી. એક અલગ માહિતી અનુસાર, બુધવારે અહીંથી 16 માલવાહક જહાજો પસાર થયા હતા, જે એક દિવસ અગાઉ 11 હતા. આ ક્રમશઃ સુધારાની નિશાની છે, જો કે હજુ પણ સંઘર્ષ પૂર્વના સ્તરોથી નીચે છે. વિક્ષેપ માર્ચના મધ્યમાં શરૂ થયો, જ્યારે ઈરાને ફરજિયાત નેવિગેશન કોરિડોર લાદ્યો, જેનું નિરીક્ષણ ઈસ્લામિક રિવોલ્યુશનરી ગાર્ડ કોર્પ્સ (IRGC) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આના કારણે જહાજોને તેમના રૂટ બદલવા અને ઈરાની દેખરેખ હેઠળ કામ કરવાની ફરજ પડી.
તાજેતરના જહાજની હિલચાલ સૂચવે છે કે કેટલાક ઓપરેટરો આ પ્રતિબંધોનું પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કરી રહ્યા છે. પવન તરફ IS મુજબ, 2 એપ્રિલ સુધીમાં, અરબી ગલ્ફમાં લગભગ 656 જહાજો હતા, જેમાંથી 55 ટકા માલવાહક જહાજો અને 45 ટકા ટેન્કર હતા. ટ્રાફિક અસંતુલિત રહ્યો, માત્ર એક જહાજ અંદર આવ્યું જ્યારે આઠ નીકળી ગયા. આમાં કન્ટેનર કાર્ગો અને ઓઈલ ટેન્કરોનું વર્ચસ્વ હતું. ઓમાનના નિયંત્રણ હેઠળના ત્રણ જહાજો ઈરાન-નિયંત્રિત કોરિડોરને બાયપાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગો દ્વારા સ્ટ્રેટમાંથી બહાર નીકળ્યા હતા.
આમાંથી એક, એલએનજી ટેન્કર સોહર, મસ્કત પહોંચ્યું, જે સંઘર્ષ વધ્યા પછી સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થનારું પ્રથમ એલએનજી જહાજ બન્યું. ફ્રેન્ચ લોજિસ્ટિક્સ કંપની સીએમએ સીજીએમનું કન્ટેનર જહાજ પણ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થયું હતું, જે પ્રતિબંધોને કડક બનાવ્યા પછી પશ્ચિમી દેશોના જહાજોના પ્રારંભિક ઉદાહરણોમાંનું એક છે. વિન્ડવર્ડ રિપોર્ટ આ વિસ્તારમાં કહેવાતા ફ્લેગ-ઓફ-કન્વીનિયન્સ રજિસ્ટ્રીનું વર્ચસ્વ દર્શાવે છે. પનામા 142 જહાજો સાથે આગળ છે, ત્યારબાદ લાઇબેરિયા (95), માર્શલ ટાપુઓ (93) અને ઈરાન (37) છે, જે વ્યાપારી અને ઉચ્ચ જોખમી શિપિંગ પ્રોફાઇલના મિશ્રણને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જહાજોની માલિકીની પેટર્ન હજુ સ્પષ્ટ નથી. રિપોર્ટ અનુસાર, સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજોના વાસ્તવિક માલિકો ચીન, ભારત, તુર્કી અને ઈરાન સાથે જોડાયેલા છે, જ્યારે લગભગ 25 ટકા જહાજોની માલિકી અજાણ છે, જે દેખરેખ અને નિયંત્રણને જટિલ બનાવે છે.
