ચીને મહત્વાકાંક્ષી રેલ પ્રોજેક્ટની યોજના બનાવી છે, જેનાથી ભારત માટે દ્વિ ચિંતા થાય છે. રેલ્વે લાઇન તિબેટને નોર્થવેસ્ટ ઝિંજિયાંગ સાથે જોડશે અને ભારતના અક્સાઇ ચિન ક્ષેત્ર સહિત વાસ્તવિક નિયંત્રણ (એલએસી) ની લાઇન નજીક પસાર થશે. આ ક્ષેત્ર ભારતનો એક અભિન્ન ભાગ છે, પરંતુ 1950 ના દાયકાથી ચીન દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ સીધા ભારતના થ્રેશોલ્ડ સુધી પહોંચશે, જે નવી દિલ્હીની ચિંતા વધારવાની ખાતરી છે.
લગભગ 20 વર્ષ પહેલાં, પ્રથમ વખત, ચીને 4,000 મીટરની itude ંચાઇએ સ્થિર બરફ (પર્માફ્રોસ્ટ) ની ઉપર 100 કિ.મી.ની ઝડપે પેસેન્જર ટ્રેન ચલાવ્યો હતો. તે ગોલ્મુદ-લસા વિભાગ હતો, જેણે 2006 માં તિબેટની રાજધાની લ્હાસાને ચીનના રેલ નેટવર્કથી જોડ્યો હતો. હવે ચીન તિબેટમાં વધુ depth ંડાઈમાં રેલ નેટવર્ક લઈ રહ્યું છે.
રેલવે પ્રોજેક્ટની સંપૂર્ણ વિગત
ચીનના આ નવા રેલ પ્રોજેક્ટનો હેતુ ઝિંજિયાંગના હોટનને તિબેટના શિગાટસી સાથે જોડવાનો છે, જે હાલની લસા-શિગાટસે રેલ્વે લાઇન સાથે જોડાયેલ હશે. આ આશરે 2,000 કિલોમીટર લાંબી વ્યૂહાત્મક કોરિડોર નોર્થવેસ્ટ અને દક્ષિણપશ્ચિમ ચીનને જોડશે. આ પ્રોજેક્ટનું સંચાલન ઝિંજિયાંગ-તિબેટ રેલ્વે કંપની (એક્સટીઆરસી) દ્વારા કરવામાં આવશે, જે 95 અબજ યુઆન (લગભગ 13.2 અબજ યુએસ ડોલર) ની મૂડી સાથે સ્થાપિત છે. કંપની ચાઇના સ્ટેટ રેલ્વે જૂથની સંપૂર્ણ માલિકીમાં છે.
રેલ માર્ગની સરેરાશ height ંચાઇ 4,500 મીટરથી વધુ હશે અને તે કુંલુન, કારાકોરમ, કૈલાસ અને હિમાલય પર્વતમાળાઓમાંથી પસાર થશે. આ માર્ગમાં ગ્લેશિયર્સ, સ્થિર નદીઓ અને કાયમી સ્થિર જમીન જેવા પડકારો છે. રેલ્વેનો પ્રથમ વિભાગ શિગાત્સથી પખુક્તાસો સુધીનો હશે, જે રુટોગ અને પેંગોંગ તળાવના ચિની ભાગની નજીકથી પસાર થશે. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ 2035 સુધીમાં લ્હાસાને કેન્દ્રમાં રાખીને 5,000 કિ.મી. પ્લેટ au રેલ્વે નેટવર્ક સ્થાપવાનો છે.
