ICRA અનુસાર, આ કામગીરીએ પણ “ડિસેમ્બર 2025 માં નોંધાયેલા 97,682 એકમોની તુલનામાં 1.9 ટકાની ક્રમિક વૃદ્ધિ” દર્શાવી હતી. જથ્થામાં આ વધારો મુખ્યત્વે ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST) રેટમાં 28% થી 18% સુધીના ઘટાડાને કારણે થયો હતો, જે 22 સપ્ટેમ્બર, 2025 થી અમલમાં આવ્યો હતો, અને માલસામાન સેગમેન્ટમાં વધેલી નૂર પ્રવૃત્તિ દ્વારા પણ વધુ ટેકો મળ્યો હતો.
જાન્યુઆરી 2026માં મધ્યમ અને ભારે કોમર્શિયલ વ્હિકલ (M&HCV) સેગમેન્ટમાં રિટેલ વોલ્યુમમાં વાર્ષિક ધોરણે 15.4 ટકાની તંદુરસ્ત વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી, જ્યારે ક્રમિક વૃદ્ધિ 22.1 ટકા નોંધાઈ હતી.
ICRA અનુસાર, “FY2026 ના 10M દરમિયાન M&HCV સેગમેન્ટમાં છૂટક વોલ્યુમ વૃદ્ધિ 6.3% રહી હતી, જે GST દરમાં કાપના અમલ પછી વોલ્યુમ મોમેન્ટમમાં સુધારો દર્શાવે છે”. આ વેગ હોવા છતાં, ICRAએ જણાવ્યું હતું કે GST દર ઘટાડાને કારણે માંગમાં વધારો થતાં ધીમે ધીમે “M&HCV સેગમેન્ટની વોલ્યુમ વૃદ્ધિ ગતિ FY2026 ના બાકીના મહિનામાં કંઈક અંશે મધ્યમ થવાની ધારણા છે”.
લાઇટ કોમર્શિયલ વ્હિકલ (LCV) સેગમેન્ટે જાન્યુઆરી 2026માં રિટેલ વોલ્યુમમાં 14.9 ટકા વાર્ષિક વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી, જે 33 ટકાની મજબૂત અનુક્રમિક વૃદ્ધિ દ્વારા સપોર્ટેડ છે. ICRA એ અવલોકન કર્યું હતું કે “એલસીવી સેગમેન્ટ, ખર્ચ-સંવેદનશીલ સેગમેન્ટ હોવાને કારણે, GST દર ઘટાડા પછી M&HCV સેગમેન્ટ કરતાં માંગમાં ઝડપી વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.”
જો કે, આ સેગમેન્ટ હજુ પણ માથાકૂટનો સામનો કરી રહ્યું છે કારણ કે અહેવાલમાં નોંધ્યું છે કે “આ સેગમેન્ટમાં માંગ કરવા માટે ભંડોળની ઊંચી કિંમત એ મુખ્ય પડકારો પૈકી એક છે”.
