ઓટો ડેસ્ક. નવી દિલ્હી
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીની માંગ બજારમાં ઝડપથી વધી રહી છે. આ ક્રમમાં, લક્ઝરી કાર જાયન્ટ મર્સિડીઝ-બેન્ઝે હવે પ્રથમ વખત પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન સાથે ફ્લેગશિપ એસ-ક્લાસ સેડાન રજૂ કરી છે. નવી કાર લાંબી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ, મજબૂત કામગીરી, અદ્યતન ટેક્નોલોજી અને ઉત્તમ આરામનું સંયોજન લાવે છે, જે ગ્રાહકોને પેટ્રોલ એન્જિન અને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક કાર વચ્ચે નવી પસંદગી આપે છે.
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન પ્રથમ વખત મળી:
આ નવી S 450e લોન્ચ એડિશન અને S 450e MANUFAKTUR (Manufaktur) એડિશન ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે. જે કંપનીની પાવરટ્રેન-એગ્નોસ્ટિક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે, જેમાં ગ્રાહકો તેમની જરૂરિયાત મુજબ ICE એટલે કે ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન, BEV એટલે કે બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ અને PHEV (પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ) વચ્ચે પસંદગી કરી શકે છે.
આ ઉપરાંત, આ નવી હાઇબ્રિડ સેડાનમાં 3.0-લિટર M256 Evo ઇનલાઇન-6 ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન છે, જે એકલા 326 hp પાવર અને 540 Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. તેમાં 120 kW (163 hp) ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉમેરવામાં આવી છે, જે 440 Nm ટોર્ક આપે છે. બંનેના એકસાથે આઉટપુટ વિશે વાત કરીએ તો, આ કાર કુલ 435 hp (320 kW)નો પાવર અને 680 Nmનો ટોર્ક જનરેટ કરે છે.
માત્ર વીજળી પર 115 કિમી સુધી ચાલશે:
નવા પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સેડાનમાં 22 kWh બેટરી પેક છે. કંપનીનો દાવો છે કે આ કાર WLTP સાઇકલ મુજબ લગભગ 115 કિલોમીટર સુધી માત્ર ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં ચાલી શકે છે. આ રેન્જ એવા ગ્રાહકો માટે ખાસ માનવામાં આવે છે કે જેઓ પેટ્રોલનો ખર્ચ કર્યા વિના દરરોજ મુસાફરી કરવા માગે છે, જ્યારે લાંબી મુસાફરી માટે, તેમાં પેટ્રોલ એન્જિનનો બેકઅપ પણ છે, જેથી કોઈ પણ મુશ્કેલી વિના સેંકડો કિલોમીટરની મુસાફરી કરી શકે છે.
પરફોર્મન્સ પણ સ્પોર્ટ્સ કારથી ઓછું નથી.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, તે માત્ર ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું નથી પણ જબરદસ્ત પ્રદર્શન પણ આપે છે. આ કાર માત્ર 5.7 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની સ્પીડ હાંસલ કરી શકે છે. તેની ટોપ સ્પીડ 250 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી મર્યાદિત છે. પાવરને રિયર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ દ્વારા રોડ પર પહોંચાડવામાં આવે છે, જે ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધુ પ્રીમિયમ બનાવે છે.
એર સસ્પેન્શન અને રીઅર-એક્સલ સ્ટીયરીંગને કારણે આરામમાં વધારો:
કાર પ્રેમીઓને તે ખૂબ ગમશે, કારણ કે તેમાં ડ્રાઇવિંગ અને રાઇડની ગુણવત્તા સુધારવા માટે AIRTIC (એરમેટિક) એર સસ્પેન્શન આપવામાં આવ્યું છે. આ સાથે રીઅર-એક્સલ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ પણ ઉપલબ્ધ છે. આ સ્ટાન્ડર્ડ મોડલમાં 4.5 ડિગ્રી સુધી કામ કરે છે, જ્યારે 10 ડિગ્રી રીઅર-એક્સલ સ્ટીયરિંગ પણ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. આ આ વિશાળ લક્ઝરી સેડાનને શહેરોમાં ચલાવવા અને પાર્ક કરવા માટે સરળ બનાવે છે.
સુરક્ષામાં નવો બેન્ચમાર્ક:
આ નવા S-ક્લાસમાં સુરક્ષા પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ પહેલીવાર છે જ્યારે ભારતમાં આ મોડલમાં 15 એરબેગ્સ આપવામાં આવી છે. એટલું જ નહીં, તેમાં એડવાન્સ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્ટ અને ઘણી આધુનિક સેફ્ટી સિસ્ટમ્સ પણ આપવામાં આવી છે, જે મુસાફરી કરી રહેલા વ્યક્તિને વધુ સુરક્ષા પૂરી પાડશે.
ડિઝાઇનમાં જબરદસ્ત ફેરફારો:
નવી ફ્લેગશિપ સેડાનમાં 2,700 થી વધુ ભાગો અપડેટ કરવામાં આવ્યા છે. કારમાં ટ્વિન-સ્ટાર ડિજિટલ લાઇટ હેડલેમ્પ આપવામાં આવ્યા છે, જેમાં માઇક્રો-એલઇડી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. કંપનીનો દાવો છે કે તેમનું હાઈ-બીમ પ્રોજેક્શન પહેલા કરતા 40 ટકા વધુ અસરકારક છે. આગળની ગ્રિલ 20 ટકા મોટી અને પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે, જેના કારણે તેની રોડની હાજરી વધુ પ્રીમિયમ દેખાય છે. પાછળના ભાગમાં નવી ડિઝાઇન કરાયેલ ટેલ લેમ્પ્સ આપવામાં આવી છે જે તેને આધુનિક દેખાવ આપે છે.
આ પણ વાંચો – અખબાર પહેલા તમારા રાજ્ય/શહેરના સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો.
