રાષ્ટ્રવાદી કોંગ્રેસ પાર્ટી (શરદ પવાર)ના ધારાસભ્ય રોહિત પવારે મંગળવારે આરોપ લગાવ્યો હતો કે ગયા મહિને થયેલા વિમાન દુર્ઘટનામાં કાવતરું હોવાની આશંકા છે જેમાં તેમના કાકા અને મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્ય પ્રધાન અજિત પવારનું મૃત્યુ થયું હતું. તેમણે નિષ્ણાત એજન્સીઓ દ્વારા આ અકસ્માતની વિગતવાર તપાસની માંગ કરી છે. જો કે, રોહિત પવારના દાદા અને એનસીપીના સ્થાપક શરદ પવારે આ દુર્ઘટનામાં કોઈ ખરાબ રમતની શક્યતાને નકારી કાઢી હતી અને તેને અકસ્માત ગણાવ્યો હતો. રોહિત પવારે પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન, એરક્રાફ્ટની કમાન્ડિંગ કરી રહેલા કેપ્ટન સુમિત કપૂરના ભૂતકાળના રેકોર્ડ પર સવાલ ઉઠાવ્યા હતા અને ભૂતકાળમાં દારૂ પીવા બદલ તેના ત્રણ વર્ષના સસ્પેન્શનનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો.
તેમણે કહ્યું કે ક્રિમિનલ ઇન્વેસ્ટિગેશન ડિપાર્ટમેન્ટ (CID) પાસે આ અકસ્માતની સંપૂર્ણ તપાસ કરવાની સત્તા નથી. આ સાથે, તેમણે વિવિધ નિષ્ણાત એજન્સીઓ દ્વારા વ્યાપક તપાસની પણ માંગ કરી હતી, જેમાં ભારતીય એજન્સીઓ સિવાય નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ, સિવિલ એવિએશન સેફ્ટી ઈન્વેસ્ટિગેશન એન્ડ એનાલિસિસ બ્યુરો, બ્રિટનની એર એક્સિડન્ટ ઈન્વેસ્ટિગેશન બ્રાન્ચ (AAIB)નો સમાવેશ થાય છે. તેમણે વધુમાં આક્ષેપ કર્યો હતો કે ક્રેશ થયેલા લીઅરજેટ એરક્રાફ્ટની માલિકી ધરાવતી કંપની ‘VSR’ DGCA અધિકારીઓ પર પ્રભાવ ધરાવે છે અને ‘કંઈપણથી દૂર’ થઈ શકે છે.
VSR કંપની પર શંકા વ્યક્ત કરી
રોહિત પવારે કહ્યું કે 2023માં વીએસઆર કંપનીના વિમાનના અકસ્માતનો અંતિમ તપાસ રિપોર્ટ જમા થઈ ચૂક્યો છે. આ હોવા છતાં, VSR કંપનીના એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ ઉચ્ચ કક્ષાના નેતાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. કંપનીનું ઓપરેટિંગ લાયસન્સ કેમ ક્યારેય રદ ન થયું તે અંગે પણ તેમણે સવાલો ઉઠાવ્યા હતા. રોહિત પવારે કહ્યું કે બુકિંગ કંપની એરો, વીએસઆર કંપની અને પાયલોટ સુમિત કપૂર પર ગંભીર શંકા છે.
‘આ માત્ર અકસ્માત નથી, ષડયંત્રની ગંધ આવે છે’
“અમને નથી લાગતું કે તે માત્ર એક અકસ્માત હતો,” તેમણે આક્ષેપ કર્યો. આમાં ષડયંત્રની ગંધ આવી રહી છે.” રોહિત પવારે અકસ્માત પહેલાની ઘટનાઓને લઈને અનેક સવાલો ઉઠાવ્યા હતા. તેણે પૂછ્યું કે શું અંતિમ ક્ષણો પહેલા પ્લેનના ટ્રાન્સપોન્ડરને જાણી જોઈને બંધ કરવામાં આવ્યું હતું? રોહિત પવારના જણાવ્યા અનુસાર, મૂળ પાઇલટ-સાહિલ મદન અને યશ- ટ્રાફિકને કારણે મોડા પહોંચ્યા હતા. તેણે પૂછ્યું, “તો સુમિત કપૂર અને શાંભવી પાઠક એરપોર્ટ પર કેવી રીતે પહોંચ્યા? શું તેઓ નજીકમાં રહેતા હતા?” તેણે એમ પણ કહ્યું કે પાઠકને કપૂર કરતાં લિયરજેટ્સ ઉડાવવાનો વધુ અનુભવ હતો. તેણે દાવો કર્યો હતો કે પ્લેન એક તરફ નમતું હોવાથી કપૂર મૌન રહ્યા હતા. રોહિતે પૂછ્યું, “તેણે (કપૂર) શા માટે લેન્ડ 1ની મુશ્કેલી હોવા છતાં અને રન-વેની મુશ્કેલી હોવા છતાં શા માટે પ્રયાસ કર્યો?”
