ટેક ન્યૂઝ ડેસ્ક,તાજેતરના સમયમાં, એવા ઘણા અહેવાલો આવ્યા છે જેમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે મધ્ય પૂર્વ પર ઉડતી વખતે પેસેન્જર પ્લેનની GPS સિસ્ટમ્સ કામ કરતી નથી. આ સ્થિતિને કારણે કોઈપણ વિમાન રસ્તો ગુમાવીને ગમે ત્યાં પહોંચી શકે છે. NDTV અનુસાર, અહેવાલોએ નાગરિક ઉડ્ડયન નિયમનકાર (DGCA) ની ચિંતા વધારી દીધી છે, ત્યારબાદ DGCA એ તમામ ભારતીય એરલાઇન્સ માટે એડવાઇઝરી જારી કરી છે. આ અંગે એરલાઈન્સને એલર્ટ કરી દેવામાં આવી છે. ચાલો જાણીએ શું છે આ સમગ્ર મામલો.
સપ્ટેમ્બરમાં પ્રગટ થયેલી ઘટનાઓ
આ વર્ષના સપ્ટેમ્બરના અંતમાં, ઈરાનની આસપાસના એરસ્પેસમાં ઘણી કોમર્શિયલ ફ્લાઈટ્સની નેવિગેશન સિસ્ટમ્સ બંધ થઈ ગઈ હતી. આનાથી ફ્લાઈટ્સ સામે ‘અંધકાર’ની સ્થિતિ સર્જાઈ હતી, એટલે કે તેઓ સમજી શકતા નહોતા કે આગળ ક્યાં જવું. એક વિમાન પણ પરવાનગી વિના ઈરાની એરસ્પેસમાં પહોંચી ગયું હતું.
ઓપ્સગ્રુપે મુદ્દો ઉઠાવ્યો હતો
એનડીટીવીના અહેવાલ મુજબ, ઓપ્સગ્રુપે આ મામલો ઉઠાવ્યો છે. આ જૂથ ઘણા વ્યાવસાયિક પાઇલોટ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે. ઓપ્સગ્રુપ દ્વારા આ મામલો પ્રકાશમાં આવ્યા બાદ ભારત સરકાર અને ડીજીસીએ પણ સતર્ક થઈ ગયા છે અને એક પરિપત્ર બહાર પાડ્યો છે.
શું કહે છે DGCAનો પરિપત્ર?
ડીજીસીએના પરિપત્રમાં જણાવાયું છે કે જીએનએસએસ (ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ) જામિંગ અને સ્પુફિંગના અહેવાલોને કારણે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ નવા જોખમો અને અનિશ્ચિતતાઓ સાથે ઝઝૂમી રહ્યો છે.
સ્પુફિંગ શું છે?
અહીં તમે સ્પુફિંગને ડોજિંગ તરીકે ગણી શકો છો. શું થાય છે કે મધ્ય પૂર્વના કેટલાક વિસ્તારોમાંથી ઉડતા વિમાનો નકલી GPS સિગ્નલ મેળવે છે. આ સિગ્નલ એટલો પાવરફુલ છે કે એરક્રાફ્ટની સિસ્ટમ તેને સાચો માનવા લાગે છે. જેના કારણે ઘણી વખત પ્લેન તેની નેવિગેશન સિસ્ટમ ગુમાવી દે છે.
જે વિસ્તારોમાં સ્પુફિંગ થઈ રહ્યું છે
NDTV નો અહેવાલ છે કે ઉત્તરી ઈરાક અને અઝરબૈજાનના વ્યસ્ત હવાઈ માર્ગો પર આવી ઘટનાઓ પ્રકાશમાં આવી છે. એરબિલ નજીક ઘણી ઘટનાઓ બની છે. સપ્ટેમ્બર મહિના સુધી 12 ઘટનાઓ પ્રકાશમાં આવી છે. ચાર દિવસ પહેલા 20 નવેમ્બરે તુર્કીના અંકારા પાસે પણ આ ઘટના બની હતી.
આની પાછળ કોણ છે?
કોણ નકલ કરી રહ્યું છે? તે આવું શા માટે કરી રહ્યો છે તેનું કારણ હજુ સુધી જાણી શકાયું નથી. એવું માનવામાં આવે છે કે જે વિસ્તારોમાં પ્રાદેશિક તણાવ એટલે કે યુદ્ધ છે, ત્યાં સેનાની ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમના કારણે જામિંગ અને સ્પુફિંગ થઈ રહ્યા છે.