રાયપુર
ચૂંટણીના વર્ષમાં રોઘાટ રેલ પ્રોજેક્ટનો મામલો ગરમાયો છે. 1993થી અટવાયેલો આ પ્રોજેક્ટ હવે પૂર્ણ થવાની અફવા છે. આ પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવાની માગણી કરીને ભાજપના સાંસદ અને નેતા ઓમ માથુરના નેતૃત્વમાં રેલ્વે મંત્રી અશ્વની વૈષ્ણવને મળવા ગયા હતા. મેમોરેન્ડમ આપીને આ પ્રોજેકટ પૂર્ણ કરવા માંગ કરી હતી. રાવઘાટ રેલ પ્રોજેક્ટર એ રાજ્યના નક્સલવાદી વિસ્તારોને રેલ કોરિડોર સાથે જોડવાનો દેશનો સૌથી મોટો પ્રોજેક્ટ છે.
જે લોકો રેલ્વે મંત્રીને મળ્યા તેમાં બસ્તર ડિવિઝનના પ્રભારી સાંસદ સંતોષ પાંડે, પૂર્વ મંત્રી અને છત્તીસગઢ ભાજપના પ્રદેશ મહાસચિવ કેદાર કશ્યપનો સમાવેશ થાય છે. આ નેતાઓએ રેલ્વે મંત્રીને 140 કિલોમીટર લાંબી રાઘઘાટ-જગદલપુર રેલ્વે લાઇનના વહેલા બાંધકામ માટે સંમતિ આપવા વિનંતી કરતું મેમોરેન્ડમ રજૂ કર્યું, રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે આ પ્રોજેક્ટનો ડીપીઆર જુલાઈ 2023 સુધીમાં પૂર્ણ થશે. આ પ્રોજેક્ટમાં વિવિધ તબક્કામાં કામ પૂર્ણ થઈ રહ્યું છે, કેટલાક ભાગોમાં કામ થઈ ચૂક્યું છે, ડીપીઆર મળ્યા બાદ બાકીના સેક્ટરમાં કામ શરૂ થશે.
ચૂંટણીના વર્ષમાં વાતાવરણ ગરમાઈ રહ્યું છે
બસ્તરમાંથી લગભગ સાફ થઈ ગયેલી ભાજપ લોકોને રાઘાટ જેવા પ્રોજેક્ટનો લાભ મળે તેવો આગ્રહ કરી રહી છે. આ ચૂંટણી વર્ષમાં આ પ્રોજેક્ટ ભાજપને સત્તાના સ્થાને લઈ જવાનો માર્ગ બની શકે છે. આ જ કારણ છે કે ઓમ માથુરે સ્થાનિક નેતાઓને આ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની સૂચના આપી છે.
આ રેલ પ્રોજેક્ટને સમજો
દલ્લીઝારા-જગદલપુર-રાવઘાટ રેલ લાઇનના નિર્માણની માંગ દાયકાઓ જૂની છે. આ પ્રોજેક્ટના નિર્માણ માટે 1993માં આયોજન પંચ તરફથી સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી મળી હતી. આ રેલ વિભાગનું નિર્માણ 2011 માં શરૂ થયું હતું, તેના નિર્માણ પછી જિલ્લા બસ્તર હેઠળના નારાયણપુર, કોંડાગાંવ અને જગદલપુર સહિતના વિવિધ નગરો સીધા છત્તીસગઢની રાજધાની રાયપુર સાથે જોડાઈ જશે અને લાખો લોકોને આ રેલ સેક્શન માટે માત્ર 3 થી 4 કલાકનો સમય લાગશે. જગદલપુરથી રાયપુર સુધીની મુસાફરી.
આ રેલ વિભાગના નિર્માણની ગેરહાજરીમાં, મુસાફરોને વિશાખાપટ્ટનમ અથવા ઝારસુગુડા થઈને રાયપુર પહોંચવામાં 15 થી 16 કલાકનો સમય લાગે છે, જ્યારે તે જ અંતર બસ દ્વારા 4 થી 5 કલાકમાં કાપવામાં આવે છે. લાંબા સમયથી અટવાયેલા પ્રોજેક્ટને કારણે હવે પાટનગર સુધી રેલ લાઇનનું સ્વપ્ન જુમલા જેવું લાગવા લાગ્યું છે.
વાસ્તવમાં, પ્રથમ વખત આ દલ્લીઝારા-રાવઘાટ-જગદલપુર રેલ લાઇનને વર્ષ 1995-96ના બજેટમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. આ સમયથી બસ્તરના લોકો તેના પૂર્ણ થવાના સપના જોઈ રહ્યા છે. કેન્દ્ર સરકારનો દાવો છે કે દલ્લીઝારાથી જગદલપુર સુધીના લાંબા રેલ માર્ગ માટે 2009 થી સૂચિત રોઘાટ રેલ લાઇન પ્રોજેક્ટ હેઠળ 10 વર્ષમાં 3 તબક્કામાં કામ પૂર્ણ થયું છે. રાવઘાટથી જગદલપુર સુધી લગભગ 140 કિલોમીટર લાંબી રેલ લાઇન નાખવાની છે.
ચળવળની તૈયારી
જગદલપુર-રાવઘાટ રેલ પ્રોજેક્ટનું કામ બેલેન્સમાં લટકી રહ્યું છે. છેલ્લા ઘણા સમયથી રેલ્વે લાઇન નાખવાની કામગીરી અધુરી રહી છે. જવાબદાર લોકો પણ આ કામ કરાવવામાં રસ દાખવતા નથી. રેલ આંદોલનના સભ્યોનું કહેવું છે કે જો રેલવે મંત્રાલય કે કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા 8 મે સુધી કામ શરૂ કરવા માટે કોઈ નક્કર પગલાં લેવામાં નહીં આવે તો 9 મેના રોજ બસ્તર બંધ કરવામાં આવશે. બસ્તર, કોંડાગાંવ અને નારાયણપુર જિલ્લા બંધ રહેશે.
વાસ્તવમાં રેલ આંદોલનના સભ્યોએ જગદલપુરમાં સમીક્ષા બેઠક યોજી હતી. આ દરમિયાન બસ્તર ચેમ્બર્સ ઓફ કોમર્સના પ્રમુખ અને રેલ આંદોલનના સભ્ય મનીષ શર્માએ જણાવ્યું કે બજેટમાં રેલ લાઇનને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. પરંતુ હજુ પણ જગદલપુર-રાવઘાટ પ્રોજેક્ટનું કામ બેલેન્સમાં લટકી રહ્યું છે. કામ આગળ વધતું નથી. તાજેતરમાં ડીઆરએમને એક મેમોરેન્ડમ આપવામાં આવ્યું હતું. ઓડિશામાં, રેલ્વે મંત્રીને એક મેમોરેન્ડમ પણ સોંપવામાં આવ્યું હતું અને કામ પૂર્ણ કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ, હજુ સુધી કામ શરૂ થયું નથી.