આજની શરૂઆતમાં, સ્કોટિશ સાહસિકો ક્રિસ અને જુલી રામસે આખરે નવ મહિના, 17,000 માઇલની “પોલ ટુ પોલ ઇવી” અભિયાનની પૂર્ણતાની જાહેરાત કરવામાં સક્ષમ હતા, જે 1823ના ચુંબકીય ઉત્તર ધ્રુવથી દક્ષિણ ધ્રુવ સુધીની વિશ્વની પ્રથમ ડ્રાઇવ હતી – એક કાર પર ઇલેક્ટ્રિક, ઓછું નહીં. આ જોડી ખરેખર 15 ડિસેમ્બર (શુક્રવાર) ના રોજ તેમના ગંતવ્ય પર પહોંચી હતી, પરંતુ તેઓ સેટેલાઇટ કનેક્શન પુનઃસ્થાપિત થયા પછી જ સમાચાર શેર કરી શક્યા. નિસાન એરિયા E-4ORCE ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ કરીને આ સિદ્ધિ હાંસલ કરવામાં આવી હતી, જે આઇસલેન્ડિક નિષ્ણાત આર્ક્ટિક ટ્રક્સ દ્વારા સંશોધિત કરવામાં આવી હતી – મુખ્યત્વે મોટા 39-ઇંચના ટાયર અને મેચિંગ વ્હીલ કમાનો, તેમજ કેટલાક સ્નો-ફ્રેન્ડલી ગિયર અને બોડી રિઇન્ફોર્સમેન્ટ વર્ક સાથે. પાવરટ્રેન અને સસ્પેન્શન મોટાભાગે સ્ટોક હતા – માત્ર ઊંચી રાઈડની ઊંચાઈ સાથે. ઈલેક્ટ્રેક,
ઇલેક્ટ્રિક વાહન પરના વધારાના વજનનો અર્થ એ થયો કે તેને માત્ર 150 થી 200 માઇલની ઓછી રેન્જ સાથે કરવું પડ્યું – મૂળ 272-માઇલના ચિહ્નથી એક ડ્રોપ. સફરના આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિક ભાગો દરમિયાન, રેમસેસે કારની બેટરીને વધુ સારી કાર્યક્ષમતા માટે ગરમ રાખવા યુક્તિઓનો ઉપયોગ કર્યો. સૌથી નોંધપાત્ર રીતે, તેઓ ઠંડી હવાથી બચાવવા માટે કારની નીચે બરફની દિવાલ અને આગળના રેડિએટરને સ્ટૅક કરશે, અથવા જ્યારે તે ખૂબ પવન ન હોય, ત્યારે તેઓ સમગ્ર કારને આવરી લેવા માટે એક સમર્પિત તંબુ બાંધશે. તેનો પણ ઉપયોગ થાય છે.
ઇન્સ્ટાગ્રામ પર આ પોસ્ટ જુઓ
હવામાન પર આધાર રાખીને, બંને તેમના વિસ્તારને પાવર આપવા માટે કાં તો 5kW વિન્ડ ટર્બાઇન અથવા પ્રોટોટાઇપ સોલર હાઇબ્રિડ ચાર્જિંગ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરશે. તેમાં નિષ્ફળતા, એવી ક્ષણો આવી હતી જ્યારે તેણે તેના પેટ્રોલ જનરેટર પર પાછા પડવું પડ્યું હતું – આર્કટિક પ્રદેશોને પાર કરવા માટેનું એક આવશ્યક સાધન. તેવી જ રીતે તેમના ડીઝલ સપોર્ટ વાહનો સાથે, કારણ કે તેમના કોઈ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન અસ્તિત્વમાં નથી. ક્રિસે સમજાવ્યું ઝુંબેશ પોર્ટલ “પોલ ટુ પોલ ઇવી” નો ઉદ્દેશ્ય એ સાબિત કરવાનો છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ધ્રુવીય પ્રદેશોમાં હાલના ડીઝલ-સંચાલિત અભિયાન વાહનો માટે યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ બનાવે છે.
ધ્રુવોની વચ્ચે, રેમસીઝ અમેરિકા ગયા, ઉત્તરીય વિભાગ રસ્તામાં સરળતાથી ઉપલબ્ધ ચાર્જર્સને કારણે પ્રમાણમાં સરળ હતો. તે દક્ષિણમાં એક અલગ વાર્તા હતી, પરંતુ “પોલ ટુ પોલ EV” એ EV ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ પ્રદાતા, Enel X Way સાથે સહયોગ કર્યો, જેથી તેઓ મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકા – ખાસ કરીને ઝુંબેશના પેરુમાં ચાર્જર્સ ઇન્સ્ટોલ કરે. વધુ સારું, Enel X Way એ આ નવા ચાર્જર્સને પછીની તારીખે જાહેર જનતા માટે ઉપલબ્ધ કરાવવાનું વચન આપ્યું છે, આમ તેના ઇલેક્ટ્રિક પાન-અમેરિકન ચાર્જિંગ કોરિડોરનું વિસ્તરણ કરશે.
આ પહેલીવાર નથી જ્યારે ક્રિસ અને જુલી રામસેએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે હેડલાઇન્સ બનાવી. 2017 માં, એક સ્કોટિશ દંપતી ઇલેક્ટ્રિક કારમાં મોંગોલ રેલીમાં પ્રવેશનાર અને પૂર્ણ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યું – એક સુધારેલ નિસાન લીફ એક્સેન્ટા. યુકે અને તુર્કી વચ્ચે ચાર્જિંગ પ્રમાણમાં સરળ હતું, પરંતુ ત્યાંથી, તેઓએ સ્થાનિક પ્લગ સોકેટ્સ અને સ્થાનિકો સાથેની ઘણી યાદગાર મુલાકાતો પર આધાર રાખવો પડ્યો. બંનેએ 56 દિવસમાં 10,000 માઇલનું અંતર કાપ્યું – સંશોધિત લીફની 90-માઇલ શ્રેણીને ધ્યાનમાં લેતાં તદ્દન એક પડકાર. “પરંતુ 2017 માં રેલી પૂર્ણ કર્યા પછી સમગ્ર રૂટ પર એક વિશાળ ચાર્જિંગ નેટવર્ક વિકસાવીને અમને આનંદ થાય છે,” ક્રિસ ઉમેરે છે, “જો અન્ય કોઈ EV પડકાર માટે તૈયાર હોય તો.”
આ લેખ મૂળ રૂપે Engadget પર દેખાયો https://www.engadget.com/an-electric-car-completed-the-worlds-first-ever-drive-from-the-north-to-the-south-pole-073155506 પ્રકાશિત ચાલુ .html?src=rss