બિઝનેસ ન્યૂઝ ડેસ્ક, 6 માર્ચથી કોલકાતામાં હુગલી નદીની નીચે ભૂગર્ભ મેટ્રોનું સંચાલન શરૂ થશે. જેનું ઉદ્ઘાટન વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી કરશે. મળતી માહિતી મુજબ તે જમીનથી લગભગ 33 મીટર નીચે છે. આ ટનલને સંયુક્તમાં હાઇડ્રોફિલિક ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કરીને પ્રથમ વખત ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. વાસ્તવમાં, જ્યારે તે પાણીના સંપર્કમાં આવે છે, ત્યારે આ સાંધા તેના મૂળ કદ કરતાં લગભગ 10 ગણો મોટો થઈ જાય છે.
આ રીતે આ ટેકનિક કામ કરે છે
મેટ્રો એન્જિનિયર્સના જણાવ્યા અનુસાર, આ ટેક્નોલોજીમાં હાઇડ્રોફિલિક રબર સીલ અને પ્રોફાઇલ પાણીને શોષી લે છે. ઇજનેરોના જણાવ્યા મુજબ, આ વોલ્યુમ વધે છે અને બાંધકામ તત્વના સાંધા પર અસરકારક સીલ બનાવે છે. હિલચાલ દરમિયાન માટી કાપતી વખતે ભાગ (જ્યાં કામ ચાલી રહ્યું છે) સીલ કરો. આનાથી પાણી, માટી અને કાટમાળને પ્રવેશતા અટકાવી શકાય છે અને બાંધકામનું કામ સરળતાથી થઈ શકે છે.
ટ્રેન થોડીક સેકન્ડમાં રવાના થશે
મળતી માહિતી મુજબ આ મેટ્રો અંડરગ્રાઉન્ડ કામ કરશે. આ ટનલ હુગલી નદીના પૂર્વ કિનારે એસ્પ્લેનેડ રોડ અને પશ્ચિમ કિનારે હાવડા મેદાનને જોડશે. હાવડાથી એસ્પ્લેનેડ રોડનું કુલ અંતર આશરે 4.8 કિમી હોવાનું કહેવાય છે. જેમાં અમુક મીટરનો એક ભાગ ડૂબી ગયો છે, જ્યાંથી ચાલતી ટ્રેન લગભગ 45 સેકન્ડમાં પસાર થશે.
100 વર્ષની યોજના
આ કદાચ દેશનો પહેલો સબવે છે જે નદીની નીચેથી પસાર થશે. મેટ્રો અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર આ ટનલને આગામી 100 વર્ષને ધ્યાનમાં રાખીને તૈયાર કરવામાં આવી છે. આ ટનલની લંબાઈ લગભગ 520 મીટર અને ઊંચાઈ 6 મીટર છે.