નવી દિલ્હી . સજ્જન જિંદાલની આગેવાની હેઠળનું JSW ગ્રુપ પણ ઇલેક્ટ્રિક કાર માર્કેટમાં પ્રવેશવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. JSW ગ્રુપ આ માટે MG મોટર ઈન્ડિયામાં બહુમતી હિસ્સો ખરીદવાની વાત પણ કરી રહ્યું છે. MG મોટરે ભારતીય બજારમાં 23.28 લાખ રૂપિયાની કિંમતની ‘MG ZS’ EV અને 9.98 લાખ રૂપિયાની નાની ઇલેક્ટ્રિક કાર ‘કોમેટ’ લોન્ચ કરી છે.
એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે ગ્રૂપની પ્રમોટર એન્ટિટી સ્થાનિક બજારમાં રૂ. 15 થી 20 લાખની કિંમતની ઇલેક્ટ્રિક કાર લોન્ચ કરવા માટે ઘણી ચીની ઈ-કાર કંપનીઓ સાથે વાત કરી રહી છે. સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે જો વાટાઘાટો સફળ થશે તો એમજી મોટરના ચાઇનીઝ પ્રમોટર્સ કંપનીમાં માત્ર લઘુમતી હિસ્સો રાખશે. વાતચીતમાં, કંપનીનું મૂલ્ય 1.2 અબજથી 1.5 અબજ ડોલર આંકવામાં આવી રહ્યું છે. JSW ગ્રૂપના પ્રવક્તાનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેમણે જવાબ આપ્યો ન હતો. MG મોટરનું અધિગ્રહણ એ JSW ની ઈ-વ્હીકલ બિઝનેસમાં પ્રવેશવાની મુખ્ય યોજના છે. આ અધિગ્રહણ સાથે તેની પાસે પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર ચાલતા વાહનો પણ હશે.
એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે, “જો MG મોટર ડીલ સાકાર ન થાય તો જૂથ પાસે બીજી યોજના તૈયાર છે. JSW હાલમાં MG મોટર સાથે વાટાઘાટોના નિષ્કર્ષની રાહ જોઈ રહ્યું છે. MG મોટરની ફેક્ટરી હાલોલમાં છે, જ્યાં વાર્ષિક 1.50 લાખ કાર બનાવી શકાય છે. કંપનીને વિસ્તરણ માટે નવી ફેક્ટરીની જરૂર પડશે, તેથી તેણે ફોર્ડની ચેન્નાઈ ફેક્ટરી ખરીદવામાં રસ દાખવ્યો છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે નવી પેઢીના ખરીદદારોમાં માંગ વધવા છતાં છેલ્લા 5 વર્ષમાં કોઈ પણ ભારતીય કંપની ઈ-કાર કેટેગરીમાં ઝડપથી વૃદ્ધિ પામી નથી.
સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે, ‘JSW ગ્રુપને લાગે છે કે ઉદ્યોગની કોઈ મોટી કંપની જરૂરી મોટા પગલાં લઈ રહી નથી અને પેટ્રોલ-ડીઝલ કારના એન્જિન વગેરેમાં ફેરફાર કરીને કેટલીક EV બનાવવામાં આવી છે.’ ચાલુ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં દેશમાં 18,917 ઈ-કારનું વેચાણ થયું હતું, જેમાંથી ટાટા મોટર્સે સૌથી વધુ 10,846 કાર વેચી હતી. એમજી મોટર્સ 1,902 ઈ-કારનું વેચાણ કરીને બીજા ક્રમે છે. ભારતમાં વાર્ષિક 40 લાખ પેસેન્જર વાહનોનું વેચાણ થાય છે, જેનો આંકડો 2030 સુધીમાં બમણો થવાની સંભાવના છે. 2030માં વેચાયેલી 8 મિલિયન કારમાંથી ઓછામાં ઓછી 30 ટકા કાર હાઈડ્રોજન અથવા વૈકલ્પિક ઈંધણ પર ચાલતી ઈવી અને કાર હશે, એમ સૂત્રએ જણાવ્યું હતું.
તેથી જૂથ આને એક મોટી તક તરીકે જુએ છે અને ટેક્નોલોજી ભાગીદારોને જોડવાનો પ્રયાસ શરૂ કર્યો છે. 15 થી 20 લાખની કિંમતની ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ચાઇનીઝ મોડલ યોગ્ય હતું જે નફાકારક અને મોટી સંખ્યામાં ઉત્પાદિત થશે. JSW MG મોટર હસ્તગત કર્યા પછી EV માર્કેટમાં પ્રવેશ કરશે. જો ઈલેક્ટ્રિક કાર બનાવવા માટે નવી ફેક્ટરી લગાવવી પડશે તો ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ લાગશે. MG મોટર સાથેના સોદામાં વિલંબ જોઈને JSW એ ફોર્ડના ચેન્નાઈ પ્લાન્ટને ખરીદવાની વાત શરૂ કરી છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ઓલા ઈલેક્ટ્રીક, હ્યુન્ડાઈ મોટર ઈન્ડિયા, ટાટા મોટર્સ અને એમજી મોટરે પણ આ ફેક્ટરીને ખરીદવા માટે છેલ્લા બે વર્ષમાં ફોર્ડ મેનેજમેન્ટ સાથે ઘણી વખત વાત કરી છે.
અમેરિકન દિગ્ગજ ફોર્ડે સપ્ટેમ્બર 2021માં ભારતમાંથી તેનો બિઝનેસ બંધ કરવાની અને વાહનો બનાવવાનું બંધ કરવાની જાહેરાત કરી હતી. એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે ફેક્ટરી JSW જૂથ સાથે વાતચીત કરી રહી છે. નોંધનીય છે કે જિન્દાલે તેની લિસ્ટેડ આર્મ JSW એનર્જી દ્વારા 2017માં સૌપ્રથમ EV બિઝનેસમાં પ્રવેશવાની યોજના બનાવી હતી. પરંતુ કેટલાક શેરધારકોના વાંધાને કારણે આ યોજના સ્થગિત કરવામાં આવી હતી.