બિઝનેસ ન્યૂઝ ડેસ્ક, દિલ્હી ગાઝિયાબાદ મેરઠ પર રેપિડ રેલ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (RRTS) કોરિડોરનું કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (NCRTC) એ રાજધાની દિલ્હીમાં પડતી કોરિડોરની ભૂગર્ભ ટનલમાં ટ્રેક નાખવાનું કામ શરૂ કરી દીધું છે. આનંદ વિહાર ટનલનું કામ પૂર્ણ કરીને હવે આ કામને ન્યૂ અશોક નગર સુધી લંબાવવામાં આવશે.
આનંદ વિહાર અને ન્યૂ અશોક નગર વચ્ચે ટનલનું કામ પૂર્ણ થયું
નોંધપાત્ર રીતે, દિલ્હી-મેરઠ રેપિડએક્સ પ્રોજેક્ટનું કામ વહેલી તકે પૂર્ણ કરવા માટે, અપ અને ડાઉન બંને પ્લેટફોર્મ પર કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. આનંદ વિહાર સ્ટેશન પર ટ્રેક નાખવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે અને તેને આગળ ન્યુ અશોક નગર સુધી લંબાવવાની યોજના છે. અગાઉ, NRCTCએ તાજેતરમાં આનંદ વિહારથી ન્યૂ અશોક નગર વચ્ચે ટનલ નાખવાનું કામ પૂર્ણ કર્યું છે.
આનંદ વિહારથી ન્યૂ અશોક નગર એલિવેટેડ સ્ટેશન સુધી ખિચડીપુર ખાતે ટનલ રેમ્પના 2 કિમી એલિવેટેડ ભાગ પર ટ્રેકનું કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. તે જ સમયે, ન્યુ અશોક નગર સ્ટેશનથી ખીચડીપુર રેમ્પ સુધી ટ્રેક નાખવાનું કામ ઝડપી ગતિએ કરવામાં આવી રહ્યું છે. ન્યૂ અશોક નગરને ખિચડીપુર રેમ્પ સાથે જોડવાનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
આ સ્ટેશનોનું નિર્માણ કાર્ય ચાલુ છે
દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ RRTS કોરિડોરમાં સરાય કાલે ખાન, ન્યૂ અશોક નગર અને આનંદ વિહાર રેપિડએક્સ સ્ટેશનનું નિર્માણ કાર્ય એક અલગ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે. આ તમામ સ્ટેશનો પર પ્લેટફોર્મનું કામ ચાલી રહ્યું છે.
આ પ્રોજેક્ટ 2025 સુધીમાં તૈયાર થઈ જશે
NRCTC દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ RRTS કોરિડોરને 2025 સુધીમાં પૂર્ણ કરવા માંગે છે. તે પોતાનું લક્ષ્ય હાંસલ કરવા માટે દિવસ-રાત મહેનત કરી રહ્યો છે. નોંધપાત્ર રીતે, આ કોરિડોરના સાહિબાબાદ-દુહાઈ સેક્શનનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આવી સ્થિતિમાં તેના ઉદ્ઘાટનની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. આ સિવાય દિલ્હી સેક્શનનું કામ પણ પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય છે. આ પ્રોજેક્ટ આગામી એક વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે, ત્યારબાદ 2024ના અંતથી ટ્રાયલ રન શરૂ થશે અને RapidXને જૂન 2025થી સામાન્ય લોકો માટે ખોલવાનું લક્ષ્ય છે. આ પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ 82 કિમી છે, જેમાંથી 14 કિમી દિલ્હીમાં અને 68 કિમી ઉત્તર પ્રદેશમાં પડશે.