બિઝનેસ ન્યૂઝ ડેસ્ક, દેશની સૌથી મોટી એરલાઈન્સમાંથી એક ટાટા ગ્રુપની એર ઈન્ડિયાએ એક મોટી ભૂલ કરી જેના માટે હવે તેને 80 લાખ રૂપિયાનો દંડ ભરવો પડશે. એવિએશન સેક્ટર રેગ્યુલેટર ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ એર ઈન્ડિયા પર ફ્લાઈટ સેફ્ટી નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા અને ક્રૂ થાક ઘટાડવા બદલ આ દંડ લગાવ્યો છે. વાસ્તવમાં, ડીજીસીએ તેની તપાસમાં નિષ્કર્ષ પર આવ્યું કે એર ઈન્ડિયાએ ફ્લાઈટ ક્રૂ મેમ્બર્સના સ્વાસ્થ્ય સંબંધિત નિયમોનું પૂરતું પાલન કર્યું નથી. કંપની ક્રૂના થાકને ધ્યાનમાં લઈને ફ્લાઇટના કલાકો અને સમય વ્યવસ્થાપનને યોગ્ય રીતે મેનેજ કરવામાં સક્ષમ નથી. તેથી કંપનીએ હવે આ દંડ ભરવો પડશે. માર્ગ દ્વારા, શું તમે જાણો છો કે ક્રૂ આરામના નિયમો શું છે? આ સમાચાર છેક સુધી વાંચો…
પાઇલોટ્સ અને ક્રૂને આરામ નહોતો.
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ જાન્યુઆરીમાં એર ઈન્ડિયાનું ઓન-સાઈટ ઓડિટ કર્યું હતું. આ સમયગાળા દરમિયાન એકત્ર કરાયેલા પુરાવાના આધારે આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. DGCAએ તેના નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “અહેવાલ અને પુરાવાઓના વિશ્લેષણથી જાણવા મળ્યું છે કે કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એર ઈન્ડિયા લિમિટેડે 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બે ક્રૂ સભ્યો સાથે ઉડાન ભરી હતી.
નિવેદન અનુસાર, એરલાઈને તેના ક્રૂને પર્યાપ્ત સાપ્તાહિક આરામ અને લાંબી ફ્લાઈટ્સ પહેલા અને પછી પર્યાપ્ત આરામની સુવિધા આપી ન હતી. ડીજીસીએએ એર ઈન્ડિયાને 1 માર્ચના રોજ ઉલ્લંઘનને લઈને કારણ બતાવો નોટિસ જારી કરી હતી. આ સૂચના અંગે એરલાઇનનો પ્રતિસાદ સંતોષકારક માનવામાં આવ્યો ન હતો.
ક્રૂને ખૂબ આરામની જરૂર છે
DGCAએ હાલમાં જ ક્રૂ થાક દૂર કરવા માટે નવા નિયમો બનાવ્યા છે. આ મુજબ દેશના પાઈલટોને વીકએન્ડમાં 48 કલાકનો આરામ મળવો જોઈએ, જે પહેલા 36 કલાકનો હતો. નાઇટ સર્વિસ પણ બપોરે 12 વાગ્યાથી સવારે 6 વાગ્યા સુધી ચાલશે, જ્યારે પાઇલોટ્સ અને ક્રૂ માટે ફ્લાઇંગ અવર્સ બપોરે 1 વાગ્યાથી સવારે 10 વાગ્યા સુધી ઘટાડી દેવામાં આવ્યા છે.