ઓડિશાના બાલાસોર જિલ્લામાં એક ભયાનક રેલ અકસ્માતની ઘટના સામે આવી છે, જેમાં 1000થી વધુ લોકો ઘાયલ થયા છે અને 288 લોકોના મોત થયા છે, આવી સ્થિતિમાં સવાલ એ ઊભો થાય છે કે શું ભારતનું પોતાનું સ્વદેશી એન્ટિ કોલિઝન ડિવાઇસ આ દર્દનાક અકસ્માતને સંભાળી શકશે? શું અકસ્માત ટાળી શકાયો હોત?
ACD નેટવર્ક એ ટ્રેન-અથડામણ નિવારણ પ્રણાલી છે જેની શોધ રાજારામ બોજજી દ્વારા કરવામાં આવી છે અને કોંકણ રેલ્વે કોર્પોરેશન દ્વારા પેટન્ટ કરવામાં આવી છે, જે ભારત સરકારના રેલ્વે મંત્રાલયના જાહેર ક્ષેત્રના ઉપક્રમ છે. અત્યાર સુધીના સંક્ષિપ્ત અજમાયશ બાદ દક્ષિણ રેલવે ઝોનમાં અથડામણ વિરોધી ઉપકરણો અસરકારક જણાયા છે. પરંતુ આ સુરક્ષા ઉપકરણ ભારતના સમગ્ર રેલ્વે નેટવર્કમાં ઇન્સ્ટોલ કરવાનું બાકી છે.
ભારતીય રેલ્વે 2023 માં 2,000 કિમી રેલ રૂટ નેટવર્ક પર કવચ સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે અને ત્યારબાદ દર વર્ષે 4,000-5,000 કિમી રેલ રૂટ નેટવર્ક સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. હાલમાં કવચને 1,098 કિમી રૂટ પર તૈનાત કરવામાં આવી છે અને સફળ ટ્રાયલ રન પછી દક્ષિણ મધ્ય રેલવે હેઠળ દોડતી 65 ટ્રેનો છે.